Starker Auftakt der GC32 Racing Tour

Wind, Regen und Boot-zu-Boot-Kontakt startet das Red Bull Sailing in seine erste Saison bei der GC32 Racing Tour in Villasimius, Italien. Die stärkste Eröffnungsregatta in der Geschichte der Tour reiste zum Rennen nach Sardinien. Oman Air übernahm die Führung in der Fünf-Regatten-Serie. Der zweifache America’s-Cup-Sieger Alinghi (SUI) wurde Zweiter und Sir Ben Ainslies INEOS Rebels UK wurde Dritter.

Das österreichische Red Bull Sailing Team, angeführt von Roman Hagara (Skipper / Steuermann) und Hans-Peter Steinacher (Taktiker), belegte einen starken fünften Platz. An Bord der Doppelolympiasieger waren Rhys Mara (Trimmer) und Mark Spearman (Trimmer) aus Australien sowie der Schwede Julius Hallström (Bogenschütze). Hagara sagte nach den 16 Rennen: „Hans Peter und ich sind sehr zufrieden mit dem Start unseres Wettkampfes. Die neue Crew steigt wirklich ein und wir arbeiten bereits gut zusammen. Wir sehen großes Potenzial für diese Saison.“

Die Extreme Sailing Series wurde in dieser Saison mit der GC32 Racing Tour kombiniert. Zu den 10 Teams gehören nicht nur Olympiasieger und America’s Cup-Sieger, sondern auch Match Racing- und Volvo Ocean Race-Sieger. Der zweifache America’s Cup-Sieger Jimmy Spithill, der jetzt ein Teammitglied von Luna Rossas Wettkampf für den nächsten America’s Cup ist, begleitete Red Bull Sailing am Sonntag auf rauen Gewässern und unterstützte Hagara, Steinacher und die Crew vom Kutscherboot aus.

Nach ruhigen Bedingungen, die nur ein Rennen am Eröffnungstag erlaubten, gab es am zweiten Tag Böen, in denen die Katamarane mit einer Geschwindigkeit von bis zu 50 Knoten (93 km / h) über das Meer flogen. Am Sonntag kämpften die Boote gegen Donner, heftige Regengüsse und 20-Knoten-Böen. Am Freitag war Red Bull Sailing in einen der dramatischsten Momente der Regatta verwickelt: Als die 10 Boote mit hoher Geschwindigkeit über die Strecke fuhren, versuchten Red Bull Sailing und Zoulou (FRA) verzweifelt, eine Kollision zu vermeiden, konnten jedoch ein Aufeinandertreffen nicht verhindern, wobei die Windinstrumente der Mastspitze vom österreichischen Boot abgeschert wurden. Die Schiedsrichter auf dem Wasser gaben Zoulou eine Zwei-Punkte-Strafe.