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G3 SEEKr: Der neue Grüne aus Kanada

Alleine anhand der Dimensionen wird klar, der kanadische Hersteller richtet sich bei seiner Konzeption an kanadischen Winterverhältnissen aus. Der neue SEEKr ist das leichteste Modell der G3-Familie und eignet sich für Tourenfreunde, die einen wendigen und äusserst stabilen Ski unter den Füssen haben wollen.

von Rolf Fleckenstein

100 mm und mehr Mittelbreite unter der Bindung ist für europäische Verhältnisse viel. Es wundert daher nicht, dass viele europäische Hersteller und Hersteller, die sich an Europa ausrichten, Tourenski anbieten, die mit Mittelbreiten um die 80 mm gut auskommen. Wer an die immensen Schneelandschaften Kanadas denkt und an das berühmte Heliskiing, wird verstehen, dass Skifahren in Kanada – wie übrigens auch in den USA – etwas anders verstanden wird als in Europa. Vorallem ist das Verständnis für Offsite-Vergnügen deutlich höher als in europäischen Gefilden. Es wundert daher nicht, dass der neue SEEKr, der als Performance-Tourenski angepriesen wird, mit einer Mittelbreite von 100-110 mm auskommt. Denn Touring schliesst für Kanadier wie auch Amerikaner automatisch Backcountryvergnügen mit ein.

Leicht und wendig
Trotz seiner Breite ist der SEEKr sehr leicht insbesondere auch im Vergleich mit seiner Konkurrenz, dennoch ist er äusserst stabil und sehr wendig. Dabei sorgt der Pappel-Paulownia-Holzkern für das geringe Grundgewicht des Skimodells. Die doppelte Titanaleinlage oberhalb des Kerns, die auch deut-lich breiter ausfällt als beim Tourenmodell FINDr, sorgt für Kraft, Präzision und den dämpfenden Charakter des Skis. Auch beim neuen SEEKr wurden die neuen PolyUrethan Seitenwangen verwendet, die Schläge ganz extrem stark absorbieren und für hohe Lauf-ruhe und eine gute Dämpfung sorgen. Die überraschend geringen Radien bescheren dem neuen Mitglied der G3-Familie eine Wendigkeit, die selten ist. Dazu bietet G3 auch die neue ZED-Tourenbindung an. Tourenfahrer, die anspruchsvolle Anstiege mit Leichtigkeit bezwingen wollen, um danach durch abenteuerliche Tiefschneelandschaften zu surfen, sind mit dem neuen SEEKr bestens ausgerüstet.

Konstruktion: FLYRIDE Plus
1. Superleichtes Nylon Deckblatt: Hohe Beständigkeit, schnee-/eisabweisend
2. PolyUrethan Seitenwangen: Hohe Beständigkeit, gute Dämpfung
3. Gehärtete Stahlkanten: Widerstandsfähigkeit gegen Korrosion und Schläge
4. Triaxial vernähte Karboneinlagen: Stark, leicht, drehsteif, guter Flex
5. 3D-geformter Pappel-Paulownia-Holzkern: Leicht und leistungsstark
6. Vollbelag: Schnell, beständig und langlebig
7. Doppelte Titanal Einlage: Dämpfung, Kraft
8. Triaxial vernähte Karboneinlagen: Stark, leicht, drehsteif, guter Flex

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