Sergio Perez vince la prima gara sprint della Formula 1 2023

Ci si può chiedere che cosa porti alla Formula 1 questa gara sprint del sabato pomeriggio. La differenza è evidente: non ci sono più le soste per gli pneumatici, che a volte decidono da sole la vittoria o la sconfitta. Nessuna grande strategia di pneumatici e una gara gestibile, perché breve, che difficilmente può degenerare in noia come molte gare convenzionali lunghe e tirate. Ma anche il nuovo formato, che per questa stagione è stato adattato eliminando due delle tre sessioni di prove libere e sostituendole con lo shootout della gara sprint del sabato mattina e la gara sprint del sabato pomeriggio, non è un super successo. La gara di oggi a Baku/Azerbaigian è stata la prima di un totale di sei gare sprint nella stagione 2023.

La gara è iniziata alle 15.30 guidata da Charles Leclerc su Ferrari, che aveva vinto le qualifiche e partiva dalla pole. Dietro di lui, le Red Bull erano in lotta per la testa della corsa. Subito al via, George Russel su Mercedes e Max Verstappen si sono toccati alla prima curva perché nessuno dei due voleva cedere il passo. Questo ha causato un leggero strappo alla carrozzeria della Red Bull. La rabbia di Verstappen per la dura manovra di Russell è comprensibile, ma non è mai stata una questione di competenza dei commissari sportivi. Tuttavia, Verstappen in particolare deve prendersela con se stesso. Quante volte, in numerose gare e stagioni, non ha voluto cedere il passo e si è scontrato con altri piloti o ha causato o accettato un incidente.

Poco dopo, uno pneumatico di Yuki Tsunoda è saltato in pista. Il pilota di Alpha Tauri è entrato in contatto con il suo compagno di scuderia Nyck de Vries, danneggiando la vettura. L'ala anteriore danneggiata ha causato un sottosterzo della vettura, mandando Tsunoda a muro. Poi è arrivata la Virtual Safety Car, seguita dalla Safety Car vera e propria. I piloti posteriori hanno sfruttato questa interruzione per il cambio degli pneumatici.

Dopo il riavvio della gara, le Red Bull sono state in grado di mostrare la loro potenza. Max Verstappen è riuscito a passare George Russell sul rettilineo e Sergio Perez ha raggiunto Charles Leclerc. Anche le Ferrari non hanno avuto scampo contro le Red Bull sui rettilinei. Il trio di testa composto da Perez, Leclerc e Verstappen ha tagliato il traguardo come trio vincente dopo 17 giri. Niente drammi, niente urla, solo una gara breve e chiara. Tutto qui.

Verstappen è ai ferri corti con George Russell e con il formato di gara - a suo parere il formato potrebbe essere abolito - Perez e Leclerc sono abbastanza soddisfatti finora, Aston Martin di nuovo in testa al 6° e all'8° posto e un successo rispettabile per il debuttante Oscar Piastri del Team McLaren al 10° posto, ben davanti al suo collega Lando Norris al 17°. Domani il baccano ricomincia!