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Tour Sci 2021/22

Sciare sulla montagna

Gli sci da turismo sono utilizzati per salire la montagna. A questo scopo, lo sci è dotato di pelli e di un attacco speciale da turismo. Fondamentalmente, uno sci da turismo è molto più leggero di altri sci, dopo tutto, ogni grammo di peso risparmiato in salita conta. E alcuni sci da alpinismo hanno caratteristiche speciali come le lamine superiori idrorepellenti, in modo che la neve non si attacchi allo sci e lo renda ancora più difficile. Ci sono differenze tra gli sci da turismo: ci sono modelli da corsa super leggeri per gli sciatori che partecipano a gare come la Patrouille de Glaciers. Poi c'è il grande gruppo dello sci alpinismo classico, dove l'attenzione è rivolta alla salita. E poi ci sono i modelli backcountry che si concentrano maggiormente sulla discesa in neve profonda e ricordano gli sci da freeride. L'esperienza dello sci in sé è molto diversa dallo sci sulle piste. Qui, l'attenzione si concentra sull'incontro con la natura e il suggestivo mondo della montagna.

G3 FINDr

Per gli scialpinisti classici
Rivestimento magnetico, canadese

La serie FINDr è senza compromessi in termini di prestazioni con un peso e caratteristiche che gli scialpinisti e gli alpinisti sognano. Il FINDr ha una base magnetica. Gli sci si attraggono l'un l'altro sul lato della base e si tengono saldamente insieme senza bisogno di una cinghia per tenere insieme gli sci. Questo è incredibilmente utile, soprattutto su terreni difficili. Questo sci è costruito per la precisione in terreni ripidi e tecnici. Per smorzare il rattle di una struttura completamente in fibra di carbonio, il FINDr è stato il primo modello a utilizzare fianchi in poliuretano.

G3 SEEKr

Avventura nel backcountry
Sci da turismo performante
È il momento di giocare nel backcountry. Il nuovo SEEKr presenta una costruzione tecnica in carbonio e spinge la scala del divertimento con una forma e un profilo all-mountain moderno. Questo sci giocoso ora dispone di punti di contatto magnetici in attesa di brevetto per accelerare la transizione dalla camminata sugli sci al trasporto degli stessi ed eliminare la necessità di una cinghia quando si trasporta a spalla. Gioca, derapa e naviga attraverso la tua prossima giornata di polvere nel backcountry con un sorriso diabolicamente soddisfatto sul tuo viso.
Logo Elan

Giro di Elan

IBEX e Ripstick Tour
Più un highlight dell'innovazione

La linea di sci da turismo di Elan si è evoluta e si divide in due linee: I modelli Ibex si rivolgono agli scialpinisti classici, con i quali è un gioco da ragazzi salire in quota. I nuovi modelli Ripstick Tour, invece, sono fatti per le avventure nel backcountry. Elan prende la torta con il nuovo "Ibex Tactix", perché lo sci è effettivamente "pieghevole!!!!!" e assolutamente superiore a tutti gli altri in termini di trasporto.

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Rossignol Escaper

Linea di sci da turismo
La 1a gamma di sci da turismo

La pandemia mondiale di corona ha portato numerosi cambiamenti. Dopo che gli sport individuali hanno potuto aumentare massicciamente a scapito degli sport di massa - per evitare la corona, si applica la prevenzione dei contatti - Rossignol ha deciso di anticipare a questo inverno la linea di sci da turismo prevista per il prossimo inverno. Un'idea intelligente!

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Dinastar Touring

Sci da escursionismo
Tavolozza versatile

I modelli di sci da turismo sono stati sensibilmente ampliati ed estesi dallo scorso inverno a questo inverno. Dynastar propone un vero e proprio modello da corsa, modelli per scialpinisti classici e appassionati di backcountry e un modello specifico da donna.

K2 Wayback

Linea di tour
Leggero, stabile e sexy

La serie Wayback non è nuova, ma brilla con un design fantastico e valori tecnici impressionanti. Le costruzioni stabili con rocker all-terrain pesano poco più di 1 kg. Le gambe vi ringrazieranno.

K2 Talkback

Sci da turismo per donne
Leggero, più leggero, più...

No, sto esagerando, non sono gli sci da turismo più leggeri. La controparte femminile del Wayback convince con la stessa costruzione, il peso ridotto e la stabilità in discesa. Cosa vogliono di più le sciatrici?

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