Première victoire en Grand Prix de Formule 1 pour George Russell

Ce dimanche, ce n'est pas seulement l'avant-dernière course de la saison de Formule 1 qui devait se dérouler, mais aussi une course très étrange. Je ne me souviens pas qu'il y ait eu autant d'incidents et de crashs, ni autant de changements de pneus. En conséquence, le classement n'a cessé de changer du début à la fin.

Après que l'équipe Mercedes a brillé lors de la course de sprint de 24 tours d'hier (Russel en 1ère position, Hamilton en 3ème) et que seul Carlos Sainz sur Ferrari a pu s'interposer, il était clair que Mercedes avait de bonnes cartes en main pour le GP du Brésil. L'écurie Mercedes semble monter en puissance en fin de saison, alors qu'elle n'avait aucune chance de battre Ferrari et Red Bull tout au long de la saison. Un présage pour 2023 ? Fort de sa victoire au sprint et de la pole position, Russell pouvait se lancer dans la course avec confiance. Au départ, tout s'est bien passé pour lui et il s'est maintenu devant Hamilton et Sainz. Mais dès le premier tour, un accrochage entre Daniel Ricciardo (McLaren) et Kevin Magnussen (Haas) a provoqué la première intervention de la voiture de sécurité. Les deux Mercedes sont maintenant en tête, poursuivies par les Red Bull, Norris et Ferrari. A peine la voiture de sécurité est-elle rentrée qu'un autre accrochage se produit, cette fois entre Lewis Hamilton (Mercedes) et Max Verstappen (Red Bull). Ce dernier avait voulu forcer le dépassement. Peu après, Lando Norris (McLaren) et Charles Leclerc (Ferrari) entrent en collision. Les quatre hommes tombent en arrière, et voilà, le carrousel des leaders tourne. Verstappen et Norris sont sanctionnés par les commissaires avec une pénalité de 5 secondes chacun pour les accidents. Commence alors une pénible lutte contre la montre, une pénible course de rattrapage pour les pilotes relégués à l'arrière et une éternelle partie de poker stratégique en ce qui concerne le choix des pneus. Lando Norris est contraint à l'abandon au 54e tour, victime d'un K.O. technique. Comme le bolide de Norris ne semble pas facile à évacuer, une nouvelle phase de safety car est déclenchée. Au redémarrage, Russell se détache à nouveau, et derrière lui Sainz, Perez, Hamilton et Leclerc se disputent les places. Même Verstappen se rapproche. Lorsque les pneus de Perez sont périmés, il est repoussé vers l'arrière, même Verstappen le dépasse. Hamilton fait tout son possible pour rattraper son jeune collègue d'écurie britannique, mais il n'a aucune chance. George Russel franchit la ligne d'arrivée avec autorité après 71 tours, suivi de près par Lewis Hamilton : double victoire pour Mercedes et donc première victoire pour Mercedes cette saison et première victoire pour George Russell dans une course de Formule 1.