El joven británico George Russell, que conduce para el equipo Mercedes, consigue su primera victoria en un Gran Premio de Fórmula Uno en el Gran Premio de Brasil, pero su victoria de hoy no fue una sorpresa total, ya que ayer había ganado la carrera al sprint de 24 vueltas en Interlagos.
Este domingo no sólo fue la penúltima carrera de la temporada de Fórmula 1, sino también una carrera muy curiosa. No recuerdo tantos incidentes y choques y tantos cambios de neumáticos. En consecuencia, la clasificación cambió constantemente de principio a fin.
Después de que el equipo Mercedes brillara en la carrera al sprint de 24 vueltas de ayer (Russel en la 1, Hamilton en la 3) con sólo Carlos Sainz en Ferrari capaz de colarse entre ellos, estaba claro que Mercedes tenía buenas cartas en sus manos en el GP de Brasil. La escudería Mercedes parece estar dando un golpe de timón hacia el final de la temporada, después de haber estado sin posibilidades frente a Ferrari y Red Bull durante toda la temporada. ¿Un presagio para 2023? Con la victoria al sprint a sus espaldas y la pole position, Russell pudo empezar la carrera con buen ánimo. Todo le fue bien en la salida y se mantuvo por delante de Hamilton y Sainz. Pero ya en la primera vuelta se produjo un choque entre Daniel Ricciardo, con el McLaren, y Kevin Magnussen, con el Haas, que hizo salir el coche de seguridad por primera vez. Ahora los dos Mercedes están al frente, perseguidos por los Red Bull, Norris y Ferrari. Nada más volver a salir el coche de seguridad, se produjo otro accidente, esta vez entre Lewis Hamilton (Mercedes) y Max Verstappen (Red Bull). Este último había intentado forzar el adelantamiento. Poco después, Lando Norris (McLaren) y Charles Leclerc (Ferrari) chocan. Todos los cuatros caen hacia atrás, et voilà, el carrusel del líder gira. Verstappen y Norris reciben una sanción de 5 segundos cada uno por parte de los comisarios por los accidentes. Ahora comienza una ardua batalla contra el reloj, una ardua persecución para alcanzar a los pilotos lanzados a la cola y un eterno póker de estrategias en cuanto a la elección de neumáticos. Lando Norris tiene que retirarse en la vuelta 54, por nocaut técnico. Como el bólido de Norris no parece ser tan fácil de quitar, se convoca de nuevo una fase de coche de seguridad. En la reanudación Russell se aleja de nuevo, detrás de él Sainz, Pérez, Hamilton y Leclerc luchan por los puestos. Incluso Verstappen se acerca más. Cuando los neumáticos de Pérez se agotan, lo pasan a la parte trasera, incluso Verstappen lo adelanta. Hamilton hace todo lo posible por alcanzar a su joven compañero de cuadra británico, pero no tiene ninguna posibilidad. George Russell cruza la línea de meta después de 71 vueltas, seguido de cerca por Lewis Hamilton: doble victoria para Mercedes y, por tanto, primera victoria de Mercedes esta temporada y primera victoria de George Russell en una carrera de Fórmula 1.
Posición | Conductor | Nación | Tiempo de viaje | Distancia |
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1 | George Russell | 1:38:34.044 | ||
2 | Lewis Hamilton | 1:38:35.573 | + 1,529 segundos | |
3 | Carlos Sainz | 1:38:38.095 | + 4,051 segundos | |
4 | Charles Leclerc | 1:38:42.485 | + 8,441 segundos | |
5 | Fernando Alonso | 1:38:43.605 | + 9,561 segundos | |
6 | Max Verstappen | 1:38:44.100 | + 10,056 segundos | |
7 | Sergio Pérez | 1:38:48.124 | + 14,080 segundos | |
8 | Esteban Ocon | 1:38:52.734 | + 18,690 segundos | |
9 | Valtteri Bottas | 1:38:56.596 | + 22,552 segundos | |
10 | Lance Stroll | 1:38:57.596 | + 23,552 segundos |