Die schnellsten Sportwagen der Welt

Immer schon faszinierten schnelle Fahrzeuge die Welt. Die masslose Kraft, die fast grenzenlose Leistung und der betörende Sound ziehen die ganze Menschheit in den Bann. Geschwindigkeitsrekorde gibt es, seit es Fahrzeuge gibt, doch was Seriensportwagen heutzutage leisten, gab es nie zuvor. Waren es früher Ferrari, Lamborghini oder Porsche dominieren heute kleine Spezialistenhersteller wie Koenigsegg, Hennessey oder Bugatti mit Modellen, welche die 500 km/h-Grenze durchbrechen wollen. Die aktuell schnellsten Fahrzeuge der Gegenwart stellen wir in diesem Bericht vor.

Seit Bugatti 2005 mit seinem Serienfahrzeug Veyron 16.4 die 400 km/h-Limite durchbrach und die Temponadel auf 407 km/h hochtrieb, wird in der Automobilindustrie eine neue Zeitgeschichte geschrieben. Die 300 km/h-Grenze, die in den 70er, 80er und 90er Jahren faszinierte, gehört endgültig der Vergangenheit an. Dabei sind es vor allem kleine Fahrzeughersteller, die viel weniger bekannt sind als die bisherigen Hersteller von Boliden, die heute den Ton angeben, wenn es um Speed und Exklusivität geht. Über Jahrzehnte beherrschten Ferrari, Lamborghini, Maserati oder Porsche die Speedszene, doch heute rollen die Spitzenboliden aus den Hallen von Koenigsegg, Pagani, SSC, Hennessey oder Fenyr. So hat sich die Zeit gewandelt.

Beim Vergleich von Geschwindigkeitshöchstwerten muss man bedenken, dass solche Messwerte auf unterschiedlichen Kontinenten unter unterschiedlichen Voraussetzungen zustande kommen, die nicht vergleichbar sind, und auch deren Messung und deren Messmethode muss ebenso hinterfragt werden. Es gibt gerade bei der Messung offensichtlich noch keine Normierung. Gerade erst hat SSC mit seinem Modell Tuatara die 500 km/h-Grenze durchbrochen, doch die Messung wird angezweifelt, weshalb sich der Hersteller dazu entschied, den Test nochmals zu wiederholen. Die Angaben, welche die Hersteller von ihren Modellen machen, entstammen zwar nicht der Welt der Märchen oder Mythen, aber sind häufig getragen von grenzenloser Begeisterung, worunter die reine Sachlichkeit etwas leiden kann. Sämtliche Geschwindigkeitsangaben im Bericht stammen von den Herstellern, die sie mit Tests oder virtuellen Tests erzielt haben. Dass da die eine oder andere Angabe gegebenenfalls nicht ganz stimmen wird, muss bei der Betrachtung einfach berücksichtigt werden.

Bugatti Bolide
Erst vor wenigen Tagen hat der Hersteller Bugatti sein neues Konzeptcar-Modell „Bolide“ vorgestellt, welches die 500 km/h-Schallgrenze durchbrechen kann, so wurde dies zumindest bei einer virtuellen Messung überprüft und festgestellt. Dass Bugatti das Zeug dazu hat, die 500er-Schallgrenze zu durchbrechen, hat der Hersteller mit seinem neuen Rekord von 490.484 km/h (304,773 mph) 2019 mit dem Chiron Super Sport bewiesen. Doch der Beweis auf Asphalt fehlt. Es ist jedoch lediglich eine Frage der Zeit, bis wann Bugatti oder ein anderer Hersteller die 500 km/h-Grenze knackt.

Technische Spezifikationen


Hubraum	7993 ccm
Max. Leistung	1850 PS
Max. Drehmoment	2000 Nm
0-100 km/h	2.17 s
0-200 km/h	4.36 s
0-300 km/h	7.37 s
0-400 km/h	12.08 s
0-500 km/h	20.16 s
Trockengewicht	1240 kg
Highspeed	500 km/h

Nur für Abonnenten!

Der Rest des Artikels ist nur für unsere Abonnenten/innen sichtbar!

SSC Tuatara
Ein anderer Anwärte für den nächsten Rekord ist der amerikanische Hersteller SSC North America mit seinem Spitzenmodell Tuatara, das Ende Oktober 2020 die 300-Meilen-Grenze knackte, die insbesondere in den USA ein Thema ist. Die Speedmessung wurde auf einem öffentlichen Highway in Nevada durchgeführt. Dabei erreicht der SSC Tuatara 331.151 Meilen/Stunde bzw. 532.821 km/h. Doch Experten und natürlich auch die Konkurrenz zweifelten das Messergebnis an, denn ein Vergleich mit dem Speedtest des Koenigsegg Agera RS, bei dem 457.94 km/h gemessen wurde, deckte Ungereimtheiten auf. Das muss nicht böser Wille sein. Mittlerweile hat sich SSC dazu bereit erklärt, den Test zu wiederholen. Dazu müssten jedoch auch genau dieselben Bedingungen (Temperatur, Wind, Wetterverhältnisse, Aspahlt, etc.) vorherrschen, was nie der Fall sein kann. Deshalb gilt hier, den erreichten Messwert mit Vorsicht zu geniessen. Dabei ist SSC North America kein Unbekannter. Bereits 2007, genauer am 13. September 2007, stellte der Gründer von SSC Jerod Shelby mit seinem Team einen neuen Weltrekord auf, als er mit seinem damaligen Modell SSC Ultimate Aero im Beisein des Guiness Weltrekorde einen neuen Weltrekord mit 256.14 mph oder 412.21 km/h aufstellte und den damaligen Bugatti Veyron von der Weltspitze ablöste. Bis anhin war die Rede von 483 km/h, wenn es um den Tuatara ging, die 500 km/h ist in jedem Fall in Reichweite, sollte sie noch nicht geknackt worden sein. Es bleibt spannend!

Technische Spezifikationen


Hubraum	5997 ccm
Max. Leistung	1750 PS (E85)
Max. Leistung	1350 PS (91 OCT)
Max. Umdrehungen	8800/Min
Trockengewicht	1242 kg
Highspeed	532 km/h (?)

Hennessey Venom F5
Ein weiterer valider Kandidat im globalen Wettstreit um den Spitzenplatz in der Speed-Disziplin von Serien-Sportwagen ist der Hennessey Venom F5. Die Texaner liefern sich mit Bugatti ein Rennen um die 500 km/h-Grenze, denn der Venom F5 wurde alleine mit dem Ziel gebaut, die 300 Meilengrenze zu knacken. Bis heute ist das Ganze jedoch noch ein Projekt, denn Corona verhinderte eine für 2020 geplante Vorstellung. Dass Hennessey ein echter Kandidat ist, die 500 km/g-Grenze zu knacken, hat der texanische Hersteller bereits 2014 mit seinem Vorgängermodell Venom GT mit einem damaligen Hispeed von 435 km/h bewiesen. Doch die Amerikaner müssen nun auch liefern.