È chiaro a chiunque abbia anche solo una mezza idea che un'auto da corsa ha bisogno di una sospensione ben tarata per garantire una tenuta di strada ottimale. Senza sospensioni, un'auto da corsa verrebbe buttata fuori strada quando viene colpita. Nel caso degli sci, le persone fanno ancora oggi la maggior parte delle sospensioni. Ora Dynastar ha sviluppato la tecnologia Powerdrive, che costruisce una sorta di sospensione negli sci sportivi.
da Rolf Fleckenstein
Ciò che è buono per uno sci da corsa non può essere cattivo per uno sci da carving. Secondo questo motto, l'installazione della nuova tecnologia "Powerdrive" sia negli attuali sci da corsa che nei nuovi sci carving di Dynastar è compresa. "Speedzone" è il nome della nuova linea di carving di Dynastar, che sostituisce i precedenti modelli Chrome, già esteticamente convincenti. Il design si adatta al concetto di design di questo inverno, mentre il passaggio dagli sci da corsa ai modelli Speedzone è abbastanza fluido: sportivo, dinamico, potente. Come già detto, gli sci carving sono stati ulteriormente sviluppati tecnologicamente. La prima e più importante è la nuova tecnologia Powerdrive.
Tecnologia Powerdrive
La tecnologia Powerdrive è una parete laterale verticale con una costruzione a sandwich composta da tre materiali. Lo strato più interno è uno strato viscoelastico che funziona come una sospensione e assorbe le vibrazioni di disturbo. Lo strato intermedio è fatto di titanal. Ottimizza la trasmissione dell'energia e aumenta le prestazioni. Lo strato esterno è la parte in ABS che entra in contatto con la neve. La novità è che la qualità di questo contatto è mantenuta nel miglior modo possibile, anche in caso di urti, terreno irregolare, ecc. L'effetto è impressionante. L'effetto è impressionante: lo sci è più comodo, elastico e potente, elimina le reazioni indesiderate e ottimizza il controllo. "Senza power drive, è come guidare una vecchia auto a 220 chilometri all'ora su una strada di campagna, è scomodo e pericoloso", dice Jean-Frédéric Chapuis, campione del mondo di Ski Cross 2013 e campione olimpico 2014, a proposito della tecnologia power drive.
Tutti i modelli hanno in comune anche il tip rocker. Il leggero rocker sulla punta facilita l'inizio delle curve senza sacrificare troppo il carattere sportivo dello sci.
Un totale di 8 modelli sono disponibili per gli sciatori interessati, che differiscono l'uno dall'altro in vari aspetti, come l'aspetto, le dimensioni (lunghezze, raggi, vita, larghezza centrale), la costruzione, l'anima dello sci e i materiali utilizzati. In questo modo, ognuno può scegliere il modello che meglio si adatta alle proprie esigenze.
Una cosa è certa: se scegli un modello Speedzone, stai cercando azione, velocità e controllo sulle piste. Troveranno anche una sospensione che non hanno mai conosciuto prima.
| </p> <p>Modello | Larghezza centrale | Lunghezze | Vita | Raggio |
| Zona di velocità TI 16 | 67 mm | 158, 163, 168, 173 cm | 121-67-106 mm | 13 m (168 cm) |
| Zona di velocità 14 Pro | 72 mm | 158, 166, 174, 182 cm | 121-72-106 mm | 15 m (174 cm) |
| Zona di velocità 12 TI | 72 mm | 158, 166, 174, 182 cm | 121-72-106 mm | 15 m (174 cm) |
| Zona di velocità 10 TI | 73 mm | 153, 160, 167, 175 cm | 120-73-104 mm | 15 m (167 cm) |
| Zona di velocità 9 CA | 73 mm | 153, 160, 167, 175 cm | 120-73-104 mm | 15 m (167 cm) |
| Zona di velocità 7 | 73 mm | 153, 160, 167, 175 cm | 120-73-104 mm | 15 m (167 cm) |
| Zona di velocità 6 | 74 mm | 144, 151, 158, 165, 172 cm | 125-74-108 mm | 13 m (165 cm) |
| Zona di velocità 5 | 74 mm | 144, 151, 158, 165, 172 cm | 125-74-108 mm | 13 m (165 cm)</p> <p> |
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