Vincenzo Nibali - Objetivos de la temporada: La victoria en el Tour de Francia y lo que está por venir

En 2010, el exitoso italiano, también conocido como el "Tiburón de la carretera", ganó la Vuelta a España. El año pasado ganó la general del Giro de Italia por delante de Rigoberto Uran y terminó segundo en la Vuelta. Este año, decidió no participar en el Giro de Italia y está desafiando a Contador, Froome, Valverde y compañía en la lucha por el "Maillot Jaune" e intenta conseguir su primera victoria en el Tour de Francia con un equipo fuerte. Pero, ¿qué ocurre después?

por Bruno Fleckenstein

Fue su padre Salvatore, él mismo un gran amante del ciclismo, quien puso a su hijo en la pista del ciclismo. Nació en el año del gran triunfo de Francesco Moser, y cuando tenía unos nueve años, al ver a su padre pintar de rojo el cuadro de una bicicleta, quedó prendado de la "magia del ciclismo".

Vincenzo no se subió enseguida a una moto de carreras, pero cuando lo hizo, el joven siciliano sorprendió incluso a sus padres al quedar segundo en su primera carrera. Logró numerosas victorias en la categoría junior durante su carrera y recibió la medalla de bronce en la contrarreloj en los Campeonatos del Mundo de Ciclismo en Carretera de Zolder (Bélgica) en 2002.

Para poder desarrollarse en el ciclismo, se vio obligado a abandonar su querida Sicilia y trasladarse a la Toscana, donde vistió el maillot del Gs Mastromarco y corrió en la categoría sub23. En 2003 logró siete victorias, incluidas carreras internacionales, y siguió mejorando. Aumentó sus éxitos, incluida la medalla de bronce en la contrarreloj de 2004 en los Campeonatos del Mundo de Ciclismo en Carretera celebrados en Verona. También es la época en la que recibió el apodo de "Tiburón de la carretera".
Para la temporada 2005, Nibali consiguió un contrato profesional con el equipo italiano ProTour Fassa Bortolo. Un año más tarde pasó al equipo Liquigas-Cannondale, donde permaneció seis años.

Los años gloriosos de 2010
2010 fue un año excepcional en términos de éxito internacional. Terminó el Giro de Italia en tercera posición de la general, por delante de su actual compañero de equipo Michele Scarponi y dos puestos por detrás de su compatriota y ganador Ivan Basso. Ganó la carrera italiana de un día "Trofeo Melinda", así como el Tour de Eslovenia y la clásica española Vuelta a España.

En 2011 volvió a intentarlo en el Giro y esta vez acabó segundo en la general, en la Vuelta "sólo" séptimo. Un año más tarde, renunció al Giro y trató de demostrar su valía en el Tour de Francia, terminando tercero en la general. También se hizo con la victoria general en Tirreno-Adriático y la Vuelta a Padania en 2012. En 2012, su boda con su esposa Rachel fue otro momento destacado, aunque privado.

Su nuevo equipo, el Astana, al que se había cambiado en 2013, también porque le ofrecía la oportunidad de construir un equipo a su alrededor para ganar el Giro de Italia, le dio otro impulso en su carrera. Ese año consiguió hacerse con el trofeo del Giro de Italia y fue portador de la "Maglia Rosa" a partir de la octava etapa y no volvió a despojarse de ella hasta el final. Sus perseguidores más cercanos fueron Rigoberto Uran y Mark Cavendish y Michele Scarponi, que terminó cuarto en la general por detrás de los dos perseguidores. La victoria en la Tirrenen Classic y el Tour de Trentino en 2013, junto con un segundo puesto en la Vuelta a España, fueron algunos de sus galardones de rendimiento constante al más alto nivel.

Qué pasará en 2014
El gran objetivo de este año es ganar el Tour de Francia. Nibali ha reunido un fuerte equipo para apoyarle. Especialmente su compatriota Michele Scarponi, el danés Jakjob Fuglsand y su compañero de equipo estonio Tanel Kangert ...

El reportaje completo y la entrevista personal con Vincenzo Nibali se encuentran en el número 3/2014 que se muestra a continuación.

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