Takuma Sato siegt beim Indy 500

Eigentlich hatte man ein wenig Marco Andretti auf dem Zettel, der Enkel der Rennfahrerlegende Mario Andretti, der das legendäre Rennen anno 1969 gewonnen hatte. Marco Andretti hatte sich zur Freude der Andretti Familie und deren Fans die Pole Position mit der schnellsten Zeit in der Qualifikation geholt. Doch im Rennen herrscht natürlich eine andere Situation vor. Bereits in der ersten Kurve nach dem Start schnappte sich Scott Dixon souverän die Führung und zog an Andretti vorbei. Bis am Schluss reichte es Andretti noch auf den 13. Schlussrang.

Dixon führte das Rennen laufend an, dahinter bereits der Sieger der Indanapolis 500 anno 2017, der Japaner Takuma Sato, verfolgt von Alexander Rossi, der die Führung im Rennen nach Hälfte des Rennens übernahm. Doch nachdem er die Box zu stürmisch verliess und dabei beinahe einen vorbeifahrenden Wagen abschoss, musste er sich wegen seines „unsafe release“ auf dem hintersten Platz wieder anstellen, womit die Siegesträume endeten. Auch seine verzweifelte Aufholjagd mit waghalsigen Überholmanövern änderte daran nichts mehr. Vielmehr ist diese dafür verantwortlich, dass er am Ende in die Seitenwand schlug und das Rennen aufgeben musste. Da war wohl etwas Übermotivation am Werk.

Konstant vorne lieferten sich Dixon, Sato und Rahal ein Kopf-an-Kopf-Rennen, in welches sich auch immer wieder Rookies einschlichen, ohne dass diese aber eine echte Chance gehabt hätten. Viele mitunter auch spektakuläre prägten den Rennverlauf und die damit verbundenen Pace-Car-Phasen. Das Rennen war durchwegs spannend, wenngleich die Atmosphäre nicht die gleiche war wie sonst, denn die Atmosphäre, die 300’000 Leute ins Stadion zaubern, fehlte offensichtlich.

Dixon liess Takuma Sato die Führung übernehmen, der war sicherlich froh, nicht immer alleine die Führung übernehmen zu müssen. Der Japaner seinerseits schaffte es, einen komfortablen Abstand zwischen sich und Dixon herauszufahren. In Runde 195 crashte völlig unerwartet und heftig der Amerikaner Spencer Pigot in die Wand, was Dixon natürlich nicht auf dem Radar hatte. Aufgrund des Unfalls kam erneut das Pace Car auf die Piste. Hinter ihm mussten die Fahrer das Rennen beenden. Dixon hatte deshalb keine Chance mehr, um den Sieg mit Sato zu kämpfen.