Fischer Sports RC4 Race 2017/18

RC4 Race

Nous avons inclus ces trois modèles dans la série World Cup l'hiver dernier. Comme ils ne s'alignent pas sur les dimensions FIS, nous les avons maintenant mentionnés séparément. Ils bénéficient toutefois de la technologie haut de gamme des modèles de la Coupe du monde. Nouveauté cet hiver : le modèle de slalom "RC4 Worldcup SC" est commercialisé dans une deuxième variante avec le véritable revêtement de course FIS en jaune. Ceux qui ne participent pas à des courses FIS, mais qui souhaitent skier un ski de compétition tout aussi haut de gamme, choisiront un ski de cette ligne.

RC4 Coupe du monde RC

RC4 World Cup SC

RC4 Vitesse

NouveauRC4 Worldcup SC Yellow Base

Comparaison des modèles

Technologie du ski

World Cup Tuning

Sur la chaîne d'affûtage la plus moderne du monde, les carres et le revêtement reçoivent une finition de haute précision de niveau Coupe du monde.

Air Carbon Titanium

Noyau en bois avec un double harnachement en titane, renforcé par du carbone Air. Cela signifie une accroche parfaite des carres et une grande fluidité.

Construction de parois latérales en sandwich

Le ski est construit en sandwich classique avec un noyau en bois et des chants en ABS pour un flex harmonieux.

Air Carbon Ti 0.8

Noyau en bois avec un double harnachement en titane, renforcé par du carbone Air. Cela signifie une accroche parfaite des carres et une grande fluidité.

Air Carbon Ti 0.5

Noyau en bois avec un double harnachement en titane, renforcé par du carbone Air. Cela signifie une accroche parfaite des carres et une grande fluidité.

Racetrack

Flex optimisé avec une flexion libre du ski, le meilleur contact possible avec la piste, une transmission directe des forces et une position droite de la chaussure.

Technologie de ski de trou

Moment d'inertie de masse réduit grâce à la réduction du poids à la spatule et au talon du ski pour un meilleur comportement vibratoire, une fluidité optimisée et un meilleur comportement en rotation et en direction.

Rocker sur piste

Fischer Sports dispose de 4 concepts de rocker. Dans le cas du rocker sur piste, la spatule est relevée de 1 à 2 mm sur une longueur de 20 à 23 cm, ce qui permet de conserver l'accroche des carres tout en évitant de se couper et en permettant une amorce de virage harmonieuse.