Tras el Gran Premio de Hungría, los aficionados a la Fórmula 1 tendrán que esperar algo menos de un mes hasta el Gran Premio de Bélgica continuará. La pregunta, sin embargo, es si los aficionados pueden esperar más sorpresas en la segunda mitad de la temporada o si el resultado de este WRC es ya muy predecible. ¿Qué conclusiones se pueden sacar de las carreras hasta ahora?
Una primera aproximación al análisis del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 es a vista de pájaro. En la actualidad, el británico Lewis Hamilton y el alemán Sebastian Vettel lideran la clasificación. Esto continúa una tendencia que los aficionados conocen desde hace muchos años. Desde 2010, los dos pilotos han sido los únicos que han ganado el título mundial, con la excepción de Nico Rosberg en 2016. La última victoria de Vettel, sin embargo, había sido en 2013, y desde entonces su gran rival de Gran Bretaña ha dominado las temporadas de Fórmula 1. Así que si se combinan los éxitos del pasado y el estado actual de la clasificación, hay mucho que decir sobre el éxito de los dos pilotos principales de nuevo este año. Esta valoración es compartida por el cálculo de la probabilidad estadística de las casas de apuestas. A fecha de 27.07.2018, Lewis Hamilton es quien tiene más posibilidades de victoria con una cuota de 1,60. No es de extrañar que Sebastian Vettel le siga con unas probabilidades de 2,20. Así que si ahora apuestas deportivas en uno de los dos conductores, tendrías buenas posibilidades de ganar. De hecho, sólo tendría que elegir uno de los dos, sobre todo porque el resto de los conductores están muy por detrás en las probabilidades. El finlandés Valtteri Bottas solo tiene cuotas de 101,0 y el holandés Max Verstappen parece no tener ninguna posibilidad con 151,0.
Aunque estas estadísticas pueden ser muy fiables, ningún cálculo puede dar una certeza absoluta. Por ejemplo, las averías, los abandonos y otras sorpresas pueden influir en los resultados de la carrera, y un aumento repentino del rendimiento de otro piloto también puede producir resultados diferentes aquí. Esto se pudo ver muy bien en el Gran Premio en Austria, donde ni Vettel ni Hamilton ocuparon los dos primeros puestos. En cambio, ganó el holandés Verstappen, seguido del finlandés Kimi Räikkönen. Por lo general, se considera que Räikkönen no tiene muchas posibilidades, pero en la temporada actual ha logrado algunos éxitos gracias a un estilo de conducción arriesgado y está incluso por delante de Verstappen en la clasificación. Sin embargo, el conductor es una especie de comodín. Se juega mucho con su estilo de conducción, por lo que esta táctica también puede ser contraproducente y no ofrece mucho margen de error. Por esta razón, Verstappen pudo adelantarse al finlandés en Austria y ganar la carrera con su estilo de conducción comparativamente tranquilo.
Un aspecto decisivo para el éxito del holandés fue también haber cuidado mejor sus neumáticos. Aquí, la competición perdió un tiempo importante en los boxes. Los dos pilotos de Mercedes, Bottas y Hamilton, llegaron a retirarse por problemas técnicos y allanaron el camino a la victoria de Verstappen. El Gran Premio de Austria demostró así que todas las eventualidades son posibles y que incluso los forasteros pueden alcanzar el éxito. La caótica carrera de Hockenheim también deparó una sorpresa, que el último Gran Premio ha estado en Alemania. Sebastian Vettel, por ejemplo, se retiró del Gran Premio de Hockenheim tras un accidente y no pudo lograr una conclusión digna del circuito alemán de Fórmula Uno para Alemania.
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