Rossignol Experience, 2016/17

Experience - Ligne Almountain avec nouvelle matrice en alliage de carbone

Il y a six ans, Rossignol lançait pour la première fois la ligne Experience comme réponse du fabricant de skis français à la thématique des "rochers" et des skis "allmountain", qui avait alors fait son apparition et était devenue un grand thème de la branche. Rossignol était et est toujours l'une des marques leaders lorsqu'il s'agit du thème Allmountain. En plus des technologies éprouvées comme l'"Air Tip", l'"Auto Turn Rocker" (à l'arrière et à l'avant avec 30% de rocker pour 70% de précontrainte) et l'"Extended Sidecut" pour une meilleure prise de carre à haute vitesse, la matrice en alliage de carbone vient s'ajouter, ce qui augmente encore les performances du ski.

Experience 100 HD TI

Experience 88 HD

Experience 84 HD

Experience 80 HD

Experience 77 BSLT

Experience 75 CA, rouge

Experience 75 CA, jaune

Air Tip

Une technologie brevetée par Rossignol, dans laquelle la spatule est dotée d'une structure en nid d'abeille remplie d'air. La spatule est ainsi plus légère et le poids est déplacé vers le centre du ski, ce qui améliore la maniabilité et la facilité de rotation.

Auto Turn Rocker

L'Auto Turn Rocker est l'un des trois types de rocker utilisés par Rossignol. La spatule et le talon du 30% sont dotés d'un rocker (courbure) et le 70% dispose d'une précontrainte classique. Le ski tourne quasiment "tout seul" (d'où le terme "auto"). Le rocker du 30% au niveau de la spatule et des extrémités du ski permet de tourner plus facilement et de déclencher le virage plus facilement.

Matrice en alliage de carbone

Un nouveau tissu qui marque le début d'une nouvelle ère de matériaux très efficaces pour la construction des skis. La Carbon Alloy Matrix est une combinaison de fibres de carbone et de basalte. Le carbone assure la portance, la légèreté et une bonne transmission de la puissance, le basalte la stabilité et l'amortissement des chocs. Ce nouveau tissu améliore la performance, l'accroche, la précision, la stabilité et la maniabilité du ski.

Bois de paulownia

Certains modèles ont un noyau en bois de paulownia. Le bois de paulownia est environ 30% plus léger que les autres types de bois utilisés pour la fabrication des skis, ce qui rend le ski encore plus maniable.

Sandwich Minicap

La construction ultra-résistante apparaît avec un noyau en bois, des chants latéraux à 30°, de la fibre de verre et des laminés de haute technicité. Les mini-caps protègent les spatules des skis et évitent les dommages tout en améliorant la durabilité. Les chants latéraux sont relevés à 30′, ce qui améliore le poids du virage et réduit le poids total du ski pour une meilleure prise de carre et une meilleure résistance.

Cap

Les embouts ROSSITOP renforcent le ski, le protègent contre les dommages et le rendent plus résistant tout en lui permettant de réagir plus rapidement.

Central Dualtec

Une combinaison des meilleures fonctions de la construction sandwich et de la protection de la pointe. La protection de la spatule améliore la résistance du ski et simplifie le rebond, tandis que les joues latérales traditionnelles sous la chaussure permettent une pression nette et directe sur les carres. Les avantages des constructions combinées produisent un flex doux et une forte prise de carre pour un contrôle confortable du ski. Accroche, légèreté, résistance

Carbone

Considérées comme la formule 1 des fibres, les fibres de carbone ultralégères présentent des propriétés mécaniques et garantissent une force, un maintien et une stabilité exceptionnels pour un plaisir de ski unique.

Comparaison des modèles