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Fischer Sports World Cup 2017/18

Coupe du monde

Nous avons divisé la gamme de l'année dernière et séparé les modèles pour coureurs FIS avec dimensions FIS des modèles de skis de compétition sans dimensions FIS. Les modèles présentés ici avec des dimensions FIS correspondent technologiquement aux modèles de l'année dernière, mais ont reçu une nouvelle page de garde. De plus, les dimensions ont été adaptées aux nouvelles règles de la FIS (p. ex. rayon du slalom géant de 35 m à 30 m).

Fischer_rc4_wc_gs_men_web

RC4 World Cup GS

Slalom géant FIS

Fischer_rc4_wc_sl_men_web

RC4 World Cup SL

Slalom FIS

Comparaison des modèles

ModèleNoyauConstructionTechnologiesPlaque
RC4 World Cup GSn.d.Sandwich SidewallAir Carbon Titanium, World Cup Tuning, Concave SidewallCurv Booster
RC4 World Cup SLn.d.Sandwich SidewallAir Carbon Titanium, Hole Ski Technology, World Cup Tuning, Concave SidewallPlateau de la Coupe du monde<br />
ModèleDisciplineSexeLongueursCoutureRayon
RC4 World Cup GSSlalom géantHommes188, 193 cm-> 30 m
RC4 World Cup GSSlalom géantFemmes183, 188 cm-> 30 m
RC4 World Cup GSSlalom géantMasters183, 188, 191 cm--
RC4 World Cup SLSlalomHommes165 cm--
RC4 World Cup SLSlalomFemmes155, 158 cm--<br />

Technologie du ski

World Cup Tuning

Sur la chaîne d'affûtage la plus moderne du monde, les carres et le revêtement reçoivent une finition de haute précision de niveau Coupe du monde.

Air Carbon Titanium

Noyau en bois avec un double harnachement en titane, renforcé par du carbone Air. Cela signifie une accroche parfaite des carres et une grande fluidité.

Construction de parois latérales en sandwich

Le ski est construit en sandwich classique avec un noyau en bois et des chants en ABS pour un flex harmonieux.

Technologie de ski de trou

Moment d'inertie de masse réduit grâce à la réduction du poids à la spatule et au talon du ski pour un meilleur comportement vibratoire, une fluidité optimisée et un meilleur comportement en rotation et en direction.

Rocker sur piste

Fischer Sports dispose de 4 concepts de rocker. Dans le cas du rocker sur piste, la spatule est relevée de 1 à 2 mm sur une longueur de 20 à 23 cm, ce qui permet de conserver l'accroche des carres tout en évitant de se couper et en permettant une amorce de virage harmonieuse.

Technologie de rocker de Fischersport

Curv Booster

La plaque de course en deux parties rend l'amorce de virage extrêmement rapide et assure une transmission optimale des forces.

Fischersports_Curv_Booster_plaque

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