Dynastar Glory, 2015/2016

Dynastar Glory

La ligne Neva de l'année dernière est remplacée cet hiver par la nouvelle ligne "Glory". Les nouveaux skis allmountains ont un look racé et misent sur l'espièglerie et la vivacité du ski. Au même titre que les hommes, ils disposent également du profil allmountain qui détermine la taille du ski via 5 points de contact. Les modèles Glory sont également équipés d'un Tip & Tail Rocker pour faciliter le virage. Les modèles d'une largeur allant jusqu'à 89 mm présentent parfois de véritables caractéristiques de surf sur la neige molle et poudreuse. Pour les femmes qui veulent faire plus que du virage sur les pistes.

Gloire 89

Gloire 84

Glory 79

Glory 74

Tip & Tail Rocker

Le ski dispose d'un rocker au niveau de la spatule et du talon. Le rocker au niveau de la spatule est très progressif, mais limité en hauteur et en longueur. Le rocker à l'extrémité du ski est légèrement réduit. Cela rend le ski plus maniable et plus facile à tourner. La portance sur la neige poudreuse est également meilleure.

Profil tout terrain

Le profil All Mountain s'appelait encore le profil Powertrack l'hiver dernier et comprend 5 points de contact ou un taillage qui s'oriente sur les 5 points de contact, ainsi qu'un rocker à la spatule et au talon du ski.

bois/titanal

Sous ce terme, Dynastar désigne une construction de ski dans laquelle le noyau en bois, construit en sandwich de manière classique, reçoit une couche supplémentaire de titane en haut et en bas. Cela rend le ski plus résistant à la torsion et plus stable dans les virages. La force provient de deux couches de fibres de verre, dont le poids varie selon le modèle. Les doubles chants latéraux en mélamine/phénol assurent la déformation et la force nécessaires.

Fibre de bois

Dynastar entend par là la construction du ski avec un noyau en bois recouvert uniquement de fibres de verre. Le ski est très réactif et plus léger, car aucun métal n'est utilisé.

Middle Sidewalls

Construction sandwich au milieu du ski. Les chants latéraux sous la fixation garantissent la précision. La construction CAP au niveau de la spatule et de l'extrémité du ski rend le ski plus léger et plus facile à tourner.

Construction CAP

La construction CAP est composée d'un noyau en fibre de verre, ce qui rend le ski plus léger, plus maniable et plus tolérant.

Sandwich

Le ski est construit en sandwich et dispose de chants droits pour un maximum de précision et de performance.

Comparaison des modèles