BMC E-Bikes : Pour la première fois sur la scène de l'e-bike

Le fabricant suisse BMC de Grenchen est un retardataire en matière de vélos électriques. En 2018, il lance pour la première fois des vélos électriques sur le marché. Les taux de croissance étant toujours aussi forts, notamment dans le domaine du VTT électrique, BMC considère manifestement ce marché comme une opportunité. Il semble s'être mis au travail selon la devise "mieux vaut tard que jamais, mais d'autant mieux". Le premier coup d'œil convainc d'emblée : le cadre en carbone développé par BMC semble solide. L'objectif des développeurs était de construire un E-MTB qui devait offrir la même expérience qu'avec un VTT sans moteur. Comme l'E-MTB est plus fort en montée, qu'il est en revanche plus lourd et qu'il génère une dynamique différente, le cadre et la suspension ont dû être adaptés à cela, et notamment le renvoi de la suspension arrière a dû être renforcé. L'utilisation de carbone a permis au fabricant d'être plus libre dans la conception du cadre et l'intégration de la batterie. De plus, l'E-MTB est ainsi plus rigide et plus léger. La structure arrière est toutefois en aluminium et uniquement en carbone pour les deux modèles Speedfox les plus chers....