Tom Pagès sobrevive a un salto de 135 m en moto

El francés Tom Pagès nunca ha tenido miedo de superar los límites del motocross de estilo libre e imponer su propio estilo. Con su última e impresionante hazaña, el múltiple campeón de los Red Bull X-Fighters inauguró la nueva temporada de deportes de invierno, gracias a una primicia mundial.

Mientras la temporada automovilística de 2021 llega a su fin en todo el mundo, los atletas de invierno están ocupados con los últimos preparativos para sus respectivas disciplinas en el circuito de la Copa del Mundo de la FIS. Pagès decidió unir las dos temporadas deportivas diferentes con una temeraria acrobacia en Avoriaz, tras la memorable acrobacia del pionero del speedriding Valentin Delluc el año pasado, que se hizo viral en todo el mundo. El piloto de 36 años, que también ha ganado cinco medallas de oro en los X-Games, dos de plata y una de bronce, quería combinar el motocross de estilo libre (FMX) y el paracaidismo en un emocionante proyecto en el que haría una doble voltereta frontal desde un acantilado en Avoriaz, aterrizaría con un paracaídas y saltaría.

Me gusta hacer paracaidismo en mi tiempo libre, cuando no conduzco. He ido paso a paso. Empecé a entrenarme en el túnel de viento y luego a hacer paracaidismo con los Soul Flyers -Vince Reffet y Fred Fugen- en 2015. A continuación, empecé a saltar BASE desde un helicóptero, y después desde un puente en la isla Reunión con Loïc Jean Albert (pionero de los deportes aéreos). Luego aprendí a saltar de un acantilado con Aurélien Chatard alias Bras Noir (Brazo Negro). Me petrificaba la idea, pero no podía dejar de imaginar cómo sería subirse a una moto. En 2020, quería ir a Dubai, pero COVID me atacó, así que lo dejé todo en suspenso hasta marzo. Con el apoyo de mis patrocinadores y a pesar de la complejidad del proyecto, por fin tengo la oportunidad de hacer realidad mi sueño".

Después de una carrera de estilo libre de tres trucos en las calles peatonales de la famosa ciudad alpina, Pagès puso la cuarta marcha y aceleró por una rampa de siete metros de altura a 80 km/h (la rampa estándar tiene una media de 2,70 m). Salió disparado a más de 55 metros por encima del acantilado, hizo una doble voltereta frontal en el aire y luego se estrelló libre en su moto a 150 km/h antes de abrir sus paracaídas para el aterrizaje 30 segundos después y a 170 metros de profundidad.

Nos reveló: "¡No había mejor lugar que Avoriaz para esta acción! Es un lugar mágico: rodeado de naturaleza, con arquitectura de madera y grandes infraestructuras. La zona de esquí es ideal para el freeride y es el único lugar donde encontré una pared de roca vertical de más de 130 m de altura. Había que cumplir todas las condiciones, porque no podíamos dejar nada al azar. Fred Fugen estuvo a mi lado durante los cinco días in situ para tomar todas las medidas de seguridad y ayudarme con la preparación mental. El elemento más difícil de superar es lo que no se ve en el vídeo: el viento.

Dado que los saltos BASE con un pesado equipo de moto (casco, botas y ropa de protección) restringen el campo de visión y desdibujan las marcas del terreno, Stéphane Zunino desarrolló el paracaídas específicamente para la moto, con un desbloqueo manual integrado en el asiento, un golpe maestro de la técnica.

Pagès añadió: "Es un proyecto que define mi carrera: combinar los dos universos que amo, el FMX y el paracaidismo, en una misma actuación. También es un proyecto vital, en el que mezclo influencias para sorprender a la gente y aparecer donde menos se lo espera. Para un freestyler como yo, la creación no consiste sólo en idear un nuevo truco, sino en dar vida a una idea, ya sea un reto físico o técnico. Personas inspiradoras me han mostrado el camino. Esa ha sido siempre mi motivación y quiero animar a los demás a superar sus propios límites. Mis pensamientos están con el especialista Alain Prieur, a quien admiro mucho, y con el paracaidista Vince Reffet, mi amigo, a quien echo mucho de menos".