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Max Verstappen es campeón del mundo de Fórmula 1

A pesar del esfuerzo de lucha de Max Verstappen, su primer posible título mundial amenazó con escaparse hasta que sólo pudo adelantar a su rival Lewis Hamilton en la última vuelta gracias a un accidente.

Hoy era el día de la decisión. Después de meses de batallas en la pista, los dos pilotos principales, Lewis Hamilton y Max Verstappen, quedaron exactamente empatados con 369,5 puntos. Quien gane hoy la carrera de Fórmula 1 en Abu Dhabi se convertirá automáticamente en campeón del mundo de Fórmula 1. Los equipos y el ambiente eran correspondientemente tensos.

Y la posición de salida también prometía suspense. Por un lado, Max Verstappen había conseguido la pole position, por otro lado, se esperaba que los Mercedes tuvieran un mejor rendimiento en la pista. Para obtener una ventaja de velocidad, Verstappen tenía montados los neumáticos rojos = más rápidos, Lewis Hamilton comenzó la carrera con los neumáticos amarillos, los medios. Ahora Verstappen simplemente tenía que intentar alejarse de la parte delantera. Pero el holandés falló en la salida y Lewis Hamilton se fue directo al frente. Verstappen no quiso dejar que eso ocurriera, salió disparado hacia Hamilton en la curva 6 y empujó a Hamilton hacia la zona de salida de pista, quien tomó un atajo a través de la zona de salida de pista y terminó delante de Verstappen a pesar de la maniobra de adelantamiento de Verstappen. Red Bull y Verstappen se enfurecieron y exigieron a Hamilton que le dejara pasar, pero los comisarios fallaron a favor de Hamilton. Su maniobra de atajo no fue penalizada porque Verstappen le había empujado fuera de la pista, explicaron.

Ahora, con una diferencia de 1,6 segundos, Hamilton comenzó a alejarse cada vez más hasta los 5 segundos. Ante esta situación, la pregunta era cuánto tiempo podría haber mantenido Verstappen el liderato si los comisarios de carrera hubieran fallado a su favor, y todo ello a pesar de una supuesta ventaja de neumáticos. Sobre todo, un problema de neumáticos afectó a Verstappen con relativa rapidez, los neumáticos traseros se degradaron demasiado rápido. Por lo tanto, se le llamó a los boxes, donde se le dieron los neumáticos blancos con los que pudo conducir hasta el final. Para evitar que Verstappen obtuviera una ventaja real de este cambio de neumáticos, Hamilton también cambió a los neumáticos blancos poco después.

A estas alturas, ya hay una diferencia de unos 8 segundos entre el líder Hamilton y Verstappen. Su compañero de equipo, Sergio Pérez, recibe instrucciones para frenar a Lewis Hamilton. El mexicano realiza la carrera de su vida, frenando eficazmente a Hamilton para que su distancia con Verstappen se diluya hasta 1,5 segundos. El compañero de equipo ha realizado aquí una verdadera hazaña. Pero en la vuelta 21, Hamilton consigue por fin adelantar a Pérez e inmediatamente amplía la diferencia con Verstappen de nuevo a 2,5 segundos y la amplía aún más hasta los 5 segundos.

Debido a un defecto con Giovinazzi, se llama al coche de seguridad virtual. Verstappen aprovecha para entrar en boxes y conseguir un nuevo juego de neumáticos blancos (duros). Hamilton se queda en la pista. Verstappen recupera terreno, pero persigue una gran diferencia de 16 segundos y la reduce a 11 segundos, pero en términos puramente matemáticos no puede funcionar, porque ya se han completado 52 de 58 vueltas. Hasta el momento, todo el mundo está convencido de que Hamilton volverá a ganar el título mundial. Qué aburrido.

Debido a un accidente sorpresa de Latifi en la curva 14, el coche de seguridad entra en la pista. Verstappen aprovecha la oportunidad y vuelve a entrar en boxes con neumáticos rojos. Pero todavía hay pilotos doblados entre Hamilton y Verstappen. De nuevo se produce un intenso intercambio de radio entre Red Bull y control de carrera y Mercedes. Antes de que el coche de seguridad abandone la pista, los pilotos que han quedado rezagados tienen que pasar el coche de seguridad para llegar a la parte trasera del campo. Red Bull presiona, Mercedes se resiste, el control de carrera primero retiene los coches y luego los deja pasar. Sólo con esta maniobra, Max Verstappen se acerca mucho a Hamilton. La gran brecha ha desaparecido. Tras la salida del coche de seguridad, Hamilton reinicia la carrera, lo intenta todo para crear un hueco entre él y Verstappen, pero no lo consigue realmente. Ahora sí que Verstappen está encima de Hamilton. Hamilton con neumáticos blancos viejos, Verstappen con neumáticos rojos nuevos. Ahora es el momento de la última vuelta, pero se puede ver que Verstappen es más rápido ahora. En la horquilla por fin puede adelantar a Hamilton y a pesar de varios intentos de éste por contrarrestarlo, Verstappen cruza la meta primero y es el nuevo campeón del mundo. Nadie esperaba realmente este resultado. El resultado fue completamente contrario al curso de la carrera. Pero todos en Red Bull y las decenas de miles de aficionados holandeses que habían viajado a Abu Dhabi especialmente por Max Verstappen se alegraron. Max Verstappen es el nuevo campeón del mundo de Fórmula 1. También es el primer holandés campeón del mundo de Fórmula 1.

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