Esperienza Rossignol, 2015/16

Esperienza - la linea Almountain di successo

Cinque anni fa, Rossignol ha lanciato per la prima volta la linea Experience come risposta del produttore francese al tema degli sci "rocker" e "all-mountain", emerso all'epoca e diventato il grande tema del settore. Rossignol era ed è uno dei marchi leader nel settore all-mountain. Lo sci all-mountain è in realtà un ibrido tra uno sci freeride (puro sci da neve profonda) e un classico sci carving (puro sci da pista) e prende un po' da entrambi i mondi: la pala più curva dello sci freeride e il precarico e la presa di spigolo dello sci carving. Nella serie attuale, Rossignol ha adottato una nuova tecnologia che ha fatto scalpore nel 2013/14 nella serie freeride "7-Series", ovvero la tecnologia "Air Tip" nella pala. A questo si aggiunge, collaudato da anni, l'"Auto Turn Rocker" al posteriore e all'anteriore con una proporzione di rocker 30% e camber 70%. La sciancratura estesa garantisce una migliore presa di spigolo alle alte velocità e una maggiore agilità alle basse velocità. I singoli modelli sono inoltre dotati di un'anima in legno di Paulownia 30% più leggero. Dondolare in pista e fuori pista diventa un vero piacere.

Esperienza 100 TI

Esperienza 88 BSLT, TPX

Esperienza 88 BSLT, Open

Esperienza 84 CA, TPX

Esperienza 84 CA, Open

Esperienza 80

Esperienza 77 CA

Esperienza 75

Punta d'aria

Una tecnologia brevettata da Rossignol in cui la pala ha una struttura a nido d'ape riempita d'aria. Questo rende la pala più leggera e sposta il peso verso il centro dello sci, con conseguente migliore manovrabilità e facilità di virata.

Auto Turn Rocker

L'Auto Turn Rocker è uno dei tre tipi di rocker utilizzati da Rossignol. Le estremità della pala e dello sci del 30% sono rocker, mentre il 70% ha un pretensionamento classico. Lo sci gira praticamente "da solo" (da qui il termine "auto"). 30% Il rocker sulla pala e sulle estremità dello sci offre già un grande piacere di curva e una maggiore facilità nell'iniziare le curve.

Sidecut esteso

Rossignol intende questo come l'estensione della vita alla pala. Da un lato, questo migliora la presa di spigolo alle alte velocità e, dall'altro, il piacere di girare alle basse velocità in pista.

Legno di paulownia

Alcuni modelli hanno un'anima in legno di Paulownia. Il legno di Paulownia è circa 30% più leggero di altri tipi comuni di legno utilizzati nella produzione di sci, il che naturalmente rende lo sci molto più maneggevole.

Confronto dei modelli