Rossignol Experience, 2015/16

Experience - la ligne Almountain à succès

Il y a cinq ans, Rossignol lançait pour la première fois la ligne Experience comme réponse du fabricant de skis français à la thématique des "rochers" et des skis "allmountain", qui avait alors fait son apparition et était devenue un grand thème de la branche. Rossignol était et est toujours l'une des marques leaders lorsqu'il s'agit de la thématique allmountain. Le ski allmountain est en fait un hybride entre le ski de freeride (pur ski de poudreuse) et le ski de carving classique (pur ski de piste) et prend un peu des deux mondes : la spatule plus courbée du ski de freeride et la précontrainte et l'accroche de la carre du ski de carving. Pour la gamme actuelle, Rossignol a repris une nouvelle technique qui a fait fureur en 2013/14 sur la série freeride "7-Series", à savoir la technologie "Air Tip" dans la spatule. À cela s'ajoute, éprouvé depuis des années, l'"Auto Turn Rocker" à l'arrière et à l'avant avec 30% de rocker pour 70% de précontrainte. Le taillage allongé "Extended Sidecut" assure une meilleure prise de carre à haute vitesse et une plus grande agilité à basse vitesse. Certains modèles disposent en outre d'un noyau en bois de paulownia 30%, plus léger. Les virages sur et en dehors des pistes deviennent ainsi un véritable plaisir.

Experience 100 TI

Experience 88 BSLT, TPX

Experience 88 BSLT, Open

Experience 84 CA, TPX

Experience 84 CA, Open

Expérience 80

Experience 77 CA

Expérience 75

Air Tip

Une technologie brevetée par Rossignol, dans laquelle la spatule est dotée d'une structure en nid d'abeille remplie d'air. La spatule est ainsi plus légère et le poids est déplacé vers le centre du ski, ce qui améliore la maniabilité et la facilité de rotation.

Auto Turn Rocker

L'Auto Turn Rocker est l'un des trois types de rocker utilisés par Rossignol. La spatule et le talon du 30% sont dotés d'un rocker (courbure) et le 70% dispose d'une précontrainte classique. Le ski tourne quasiment "tout seul" (d'où le terme "auto"). Le rocker du 30% au niveau de la spatule et des extrémités du ski permet de tourner plus facilement et de déclencher le virage plus facilement.

Extended Sidecut

Rossignol entend par là le prolongement de la ligne de cotes jusqu'à la spatule. Cela améliore d'une part l'accroche des carres à haute vitesse et d'autre part le plaisir de tourner à des vitesses plus basses sur la piste.

Bois de paulownia

Certains modèles ont un noyau en bois de paulownia. Le bois de paulownia est environ 30% plus léger que les autres types de bois utilisés pour la fabrication des skis, ce qui rend le ski encore plus maniable.

Comparaison des modèles