Beaucoup en ont rêvé : que la fabuleuse domination de Mercedes soit brisée et que Ferrari reprenne le sceptre de la Formule 1. Ce qui avait été pressenti lors des qualifications s'est concrétisé en course. Ferrari est à égalité avec les Mercedes en 2017. Ce sont désormais la tactique et les pilotes qui décident, et non plus la technique. Pas étonnant que Vettel ait exulté comme jamais à l'arrivée, le charme est rompu !
de Rolf Fleckenstein
Bon, il est vrai qu'il y a un peu trop de joie et d'euphorie en ce moment, bientôt la sobriété de la course quotidienne reprendra ses droits, mais pour l'instant, c'est la joie qui prédomine, pas seulement celle de la victoire à Melbourne, mais bien plus celle de voir que le charme de la domination de Mercedes de ces dernières années a été rompu, du moins pour le moment. Ce qui se dessinait lors des essais est devenu réalité en course. Lewis Hamilton sur Mercedes a certes pu prendre la tête de la course au départ de la pole position, mais il n'a pas pu se détacher de son poursuivant Sebastian Vettel sur Ferrari. Ferrari a réussi à rattraper Mercedes sur le plan technique en 2017 et se bat désormais à armes égales avec les Flèches d'argent, ce qui a rendu la course passionnante.
Le changement de direction décisif
De ce fait, Hamilton a mené les 17 premiers tours avec un petit écart d'environ une seconde sur Vettel, avant de rentrer prématurément aux stands pour un changement de pneus qui s'est avéré, après coup, inutilement prématuré. Lorsqu'il est revenu sur la piste, il avait Max Verstappen sur Red Bull devant lui. Et le dépasser n'était tout simplement pas envisageable. Lorsque Vettel est rentré au stand, il avait environ 23-24 secondes d'avance sur lui, ce qui ne devrait pas suffire. Mais le tour supplémentaire derrière Verstappen a certainement coûté une seconde à Hamilton, si bien que Vettel a pu se placer juste devant Verstappen et Hamilton, qui se trouvait derrière, lorsqu'il est sorti des stands. Ce fut le changement de leader décisif de la course. Vettel a réussi à se détacher rapidement de ses deux poursuivants. Lorsque Verstappen est rentré aux stands, c'était certes une bénédiction pour Hamilton, mais en quelque sorte trop tard, car il n'a pas pu combler les six secondes d'écart qui le séparaient déjà de Vettel.
Entre-temps, le malchanceux du week-end Daniel Ricciardo sur Red Bull a dû abandonner en raison de problèmes techniques, après avoir déjà enregistré un tête-à-queue lors des qualifications. Ce n'est pas son week-end de course. L'abandon de Fernando Alonso, qui s'est longtemps maintenu à une respectable 10e place, a également été une source d'irritation.
Départ de rêve pour Ferrari
Finalement, tout s'est déroulé comme les Ferraristes l'avaient souhaité. Sebastian Vettel a pu remporter une victoire certaine et ainsi donner à Ferrari un début de saison de rêve. La joie de "Seb", qui a sauté au cou de ses mécaniciens, était donc immense. Comme on pouvait s'y attendre, les pilotes Mercedes Hamilton et Bottas ont terminé sur le podium. Pour le moment, Mercedes et Ferrari sont en tête sans contestation possible, mais la saison est encore longue, beaucoup de choses peuvent et vont encore se passer.
Enfin, Bottas s'est montré très convaincant, surpassant son coéquipier dans certains tours, une belle entrée en matière pour lui au sein de l'équipe Mercedes. Esteban Ocon sur Force India a marqué ses premiers points en championnat du monde lors de sa première course de Formule 1, félicitations. Le pilote de réserve Antonio Giovinazzi de l'équipe Sauber a fait un excellent travail et a terminé 12e.
Position | Conducteur | Numéro | Équipe | Temps de trajet | Distance |
1 | Sebastian Vettel | 5 | Scuderia Ferrari | 1:24:11.672 | |
2 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes AMG Petronas F1 Team | 1:24:21.647 | +9.975 |
3 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes AMG Petronas F1 Team | 1:24:22.922 | +11.250 |
4 | Kimi Räikkönen | 7 | Scuderia Ferrari | 1:24:34.065 | +22.393 |
5 | Max Verstappen | 33 | Red Bull Racing | 1:24:40.499 | +28.827 |
6 | Felipe Massa | 19 | Williams Martini Racing | 1:25:35.058 | +1:23.386 |
7 | Sergio Perez | 11 | Sahara Force India F1 Team | 1:24:27.579 | 1 tour |
8 | Carlos Sainz Jr | 55 | Scuderia Toro Rosso | 1:24:28.873 | 1 tour |
9 | Daniil Kvyat | 26 | Scuderia Toro Rosso | 1:24:42.486 | 1 tour |
10 | Esteban Ocoban | 31 | Sahara Force India F1 Team | 1:25:20.115 | 1 tour |
11 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault Sport F1 Team | 1:25:21.125 | 1 tour |
12 | Antonio Giovinazzi | 36 | Équipe Sauber F1 | 1:24:44.265 | 2 tours |
13 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren Honda | 1:24:58.807 | 2 tours |
Retraité | |||||
14 | Fernando Alonso | 14 | McLaren Honda | 50 tours | |
15 | Kevin Magnussen | 20 | Équipe Haas F1 | 46 tours | |
16 | Lance Stroll | 18 | Williams Martini Racing | 40 tours | |
17 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull Racing | 25 tours | |
18 | Marcus Ericsson | 9 | Équipe Sauber F1 | 21 tours | |
19 | Jolyon Palmer | 30 | Renault Sport F1 Team | 15 tours | |
20 | Romain Grosjean | 8 | Équipe Haas F1 | 13 tours | <br /> |