Dynastar Freeride
Dynastar sait comment construire des "lattes" qui permettent aux freeriders de se défouler. Ce n'est pas pour rien que les meilleurs riders du monde, comme Aurélien Ducroz, roulent en Dynastar. Les modèles Cham sont déjà sur le marché depuis quelques années avec succès. Ce n'est pas seulement le rocker au niveau de la spatule et du talon qui rend les modèles Cham "surfy", mais aussi le nouveau taillage bien pensé, appelé Levitation Profile, qui assure la facilité d'utilisation et la performance sur le terrain, car finalement, c'est le plaisir qui est au premier plan. Des modèles absolument géniaux pour tous les freeriders, tant au niveau du design que de la conduite. 1a, mes amis !
Cham 117
Cham 107
Cham 97
Cham 87
Cham 87 Fluide X
Technologies utilisées
Profil de lévitation
Il s'agit d'une combinaison d'un taillage en 5 points, d'un rocker de spatule très long, d'une précontrainte classique sous la fixation et d'un talon de ski en pintail. Optimal pour le freeride.
Noyau en bois de paulownia
Le noyau en bois de paulownia réduit le poids du ski d'environ 25%. Dynastar combine ce bois avec de la fibre de verre, développée par le département compétition, pour une conduite et un contrôle optimaux.
Light
Certains modèles de Dynastar sont très légers. Tout le savoir-faire de la marque en matière de construction légère se retrouve dans ces modèles, sans pour autant qu'ils présentent des défauts au niveau des performances.
Tip Rocker
Le ski dispose uniquement d'un rocker modéré au niveau de la spatule. Le soulèvement est modéré afin que le ski reste en contact avec la neige sur toute la longueur de la carre. Le ski tourne plus facilement sur le plat et est plus tolérant dans les virages.
Sandwich
Le ski est construit en sandwich et dispose de chants droits pour un maximum de précision et de performance.
Peau
Avec POMOCA, Dynastar produit des peaux de ski qui sont exactement adaptées à la forme du ski. Elles sont performantes, résistantes et faciles à utiliser.
bois/titanal
Sous ce terme, Dynastar désigne une construction de ski dans laquelle le noyau en bois, construit en sandwich de manière classique, reçoit une couche supplémentaire de titane en haut et en bas. Cela rend le ski plus résistant à la torsion et plus stable dans les virages. La force provient de deux couches de fibres de verre, dont le poids varie selon le modèle. Les doubles chants latéraux en mélamine/phénol assurent la déformation et la force nécessaires.
Comparaison des modèles
Modèle | Noyau | Construction | Profil | Fourrure | Prix |
Cham 117 | Paulownia | Light, Sandwich | Lévitation | oui | CHF 1049.00 |
Cham 107 | - | Sandwich | Lévitation | oui | CHF 949.00 |
Cham 97 | - | Sandwich | Lévitation | oui | CHF 799.00 |
Cham 87 | Paulownia | Light, Sandwich | Lévitation | oui | CHF 699.00 |
Cham 87 Fluide X | Paulownia | Light, Sandwich | Lévitation | non | CHF 949.00 |
Modèle | Largeur moyenne | Longueurs | Couture | Rayon | Poids |
Cham 117 | 117 mm | 180, 190 cm | 147-117-127 mm | 22 m | 2240 g |
Cham 107 | 107 mm | 166, 175, 184, 190 cm | 137-107-122 mm | 18 m | 2720 g |
Cham 97 | 97 mm | 166, 172, 178, 184 cm | 133-97-113 mm | 15 m | 2340 g |
Cham 87 | 87 mm | 166, 172, 178, 184 cm | 127-87-103 mm | 13 m | 1600 g |
Cham 87 Fluide X | 87 mm | 166, 172, 178, 184 cm | 127-87-103 mm | 13 m | 1920 g |