Dynastar Powertrack

La exitosa línea all-mountain "Powertrack" entra ya en su tercer invierno. No se ha cambiado mucho según el lema "nunca cambies un equipo ganador", porque cualquiera que ya haya esquiado el Powertrack sabe que funciona bien tanto en pista dura como en nieve polvo blanda. La forma y el rocker en particular proporcionan una verdadera sensación de surf cuanto más ancho es el esquí; donde hay demasiada nieve, simplemente se la lleva, ¡muy fuerte!

Powertrack 89

Powertrack 84

Powertrack 84 (Fluido X)

Powertrack 79 CA (Fluido X)

Powertrack 79 CA (Xpress)

Balancín de punta y cola

El esquí tiene un rocker en la pala y en la cola. El rocker de la pala es muy progresivo, pero limitado en altura y longitud. El balancín en la cola está algo minimizado. Esto hace que el esquí sea más fácil de girar y más maniobrable. El remonte en nieve polvo también es mejor.

Sándwich

El esquí está hecho en construcción de sándwich y tiene paredes laterales rectas para una máxima precisión y rendimiento.

100% Fibra de carbono

La fibra de la Fórmula 1 en la construcción de esquís es el carbono. Tiene la relación fuerza-peso más eficaz. Garantiza la máxima estabilidad para un mejor contacto con la nieve, a la vez que es lo último en ligereza.

100% Fibra

Un núcleo de madera combinado con una construcción de laminado de fibra de vidrio optimizan la sensación de nieve, el equilibrio, la precisión, la potencia y la estabilidad sin el peso añadido de los laminados metálicos.

Perfil de toda la montaña

Antes se llamaba "Perfil Powertrack", ahora se llama "Perfil All Mountain", pero sigue siendo el mismo. El perfil está copiado de los esquís de freeride e incluye 5 puntos de contacto y una cintura orientada hacia los 5 puntos de contacto con un rocker en la pala y en la cola del esquí. El perfil es responsable de las buenas propiedades de flotación en nieve blanda y en polvo.

Fibro metal

Las diferentes formas de los laminados de metal y fibra de vidrio en longitudes escalonadas en la punta garantizan una reducción del peso en la punta, lo que reduce la inercia de la pala. Esto aumenta la rigidez de la punta, facilita la iniciación del giro y asegura el agarre del canto en toda la longitud del esquí. El menor peso de la pala garantiza un giro más rápido.

Comparación de modelos