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Rossignol Hero Master 2018/19

Einzigartige Rennskier für sportliche Freizeitfahrer

Die Master-Modelle sind spezielle Skier. Sie bestechen nicht nur durch ihre einzigartige Optik und der Shape, die sich von den anderen Rennski-Linien von Rossignol abhebt, sie vereinen auch die Technologie der Weltcup-Modelle in sich, jedoch sind sie nicht an die Masse der FIS gebunden, womit sie dem vielfältigen Einsatz für Skifahrer, die nicht auf der abgesperrten Rennstrecke unterwegs sind, gerecht werden. Hochwertigste Technologie gepaart mit coolem Design zeichnen diese Rennskier aus, darunter ein Modell mit der unvergleichlichen DLC-Technologie. Doch die Skier richten sich auch an sportliche Fahrer.

Rossignol_HERO_MASTER_DLC_2018_2019

Hero Master DLC

Rossignol_HERO_MASTER_R22_FCHA026_SPX_12_Rockerflex_23M_2018_2019

Hero Master (M23)

Rossignol_HERO_MASTER_R22_M21_2018_2019

Hero Master (M21)

Rossignol_HERO_MASTER_M18_2018_2019

Hero Master (M18)

Rossignol_HERO_MASTER_M16_2018_2019

Hero Master (M16)

Modell-Vergleich

ModelBauweiseSeitenwangenRockerKernLCT / DLC
Hero Master DLCSandwich Titanal KonstruktionRectangular SidewallOn Trail RockerEschen-HolzDLC-Technologie
Hero Master (M23)Sandwich Titanal KonstruktionRectangular SidewallOn Trail RockerEschen-HolzLCT-Technologie
Hero Master (M21)Sandwich Titanal KonstruktionRectangular SidewallOn Trail RockerEschen-HolzLCT-Technologie
Hero Master (M18)Sandwich Titanal KonstruktionRectangular SidewallOn Trail RockerEschen-HolzLCT-Technologie
Hero Master (M16)Sandwich Titanal KonstruktionRectangular SidewallOn Trail RockerEschen-HolzLCT-Technologie
ModelLängenTaillierungRadiusGewicht
Hero Master DLC185 cm103-65-85 mm27 m5.9 kg / Paar
Hero Master (M23)185 cm113-71-96 mm23 m4.2 kg / Paar
Hero Master (M21)180 cm114-71-97 mm21 m4.2 kg / Paar
Hero Master (M18)175 cm116-70-98 mm18 m4.2 kg / Paar
Hero Master (M16)170 cm116-70-98 mm16 m4.2 kg / Paar

Ski-Technologie

DLC Technologie

Es handelt sich dabei um einen massiven, hydraulischen Stossdämpfer, dert zwischen Bindung und Skispitze angebracht ist, um insgesamt die Spurkontrolle deutlich zu erhöhen, was im Einzelnen folgende Wirkungen nach sich ziehen:

  • Es ist kein Gegenflex möglich – so kann man die Spur perfekt halten.
  • Stabilität zwischen den Toren wird erhöht (abgeschrägte Bereiche).
  • Man gewinnt die Flex-Kontrolle in den Kurven
  • Man erzielt einen effizienten Kantengriff
  • Der Ski zeigt ein lebhaftes Verhalten am Schwungende

Sandwich Konstruktion, Rectangular Sidewall

Moderne Sandwich-Konstruktion mit Holzkern, vertikalen Seitenwangen, Glasfaser und Titanal- oder Carbon-Verstärkungen. Der Holzkern verleiht dem Ski seinen Charakter und sein Feeling für den Schnee. Die rechteckige Struktur ermöglicht eine bessere Verteilung der Flexibilität, und die vertikalen Seitenwangen sorgen für direkten und kraftvollen Kantengriff. Kantengriff, Kraft, Kontrolle.

On-Trail Rocker

90% VORSPANNUNG 10% LEICHTER TIP ROCKER
Der ON-TRAIL-Rocker ist auf Präzision auf der Piste ausgelegt. Er hat eine klassische Vorspannung über 90 Prozent der Länge des Ski für explosive Schnellkraft und starken Kantengriff sowie einen kleinen Rocker an der Schaufel (10 Prozent) für leichte Schwungauslösung und Kurvenkontrolle.

LCT Technologie

Diese Technologie basiert auf der von Weltcup-Athleten genutzten DLC-Technologie (Dynamic Line Control). Sie garantiert Leistung und Energie. Durch die Mitte des Skis verläuft einer Titanalstrang und sorgt für bestechende Stabilität und dynamische Linienkontrolle in der ganzen Kurve.

YouTube Video

Vorher/Nachher-Inhalt

Dokumentation zur Formatierung von Datum und Uhrzeit Metawert mit Rückruf vorbereiten

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