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Dynastar M-Vertical 88 F-Team, 2022/23

Dagli sprint in pista agli assalti alla vetta, lo sci Dynastar M-VERTICAL 88 F-Team offre una sensazione tecnica equilibrata sia in salita che in discesa. L'anima ibrida si basa su una miscela di legno di Paulownia e poliuretano per un design leggero che offre un'ottima sensazione e discese fluide. Costruzione a sandwich e pareti laterali piene per un controllo sicuro dei bordi su terreni e condizioni difficili.
Lunghezza
Raggio
Vita
Peso
156 cm
16 m
120-88-110 mm
2,1 kg/paio
164 cm
18 m
120-88-110 mm
2,2 kg/paio
172 cm
20 m
120-88-110 mm
2,3 kg/paio
180 cm
22 m
120-88-110 mm
2,4 kg/paio
Tecnologie
Core
Ibrido di Paulownia PU
Rocker
Tip Rocker
Guance laterali
Parete laterale completa a sandwich
Rinforzo
Scatola di torsione in fibra di vetro
Rivestimento
Base sinterizzata di fabbrica
Prezzo
Prezzo al dettaglio consigliato (RRP)
CHF 925.00
NUCLEO IBRIDO PAULOWNIA PU La tecnologia Hybrid Core è combinata con un'anima in Pawlownia con una densità di 300 g/m3, che riduce il peso dello sci in media di 15 a 20% rispetto a un'anima in pioppo. COSTRUZIONE A SANDWICH A PARETE LATERALE PIENA Grazie alla COSTRUZIONE COMPLETA DELLE PARTI LATERALI, i bordi verticali a tutta lunghezza dalla punta alla coda assicurano la massima presa, precisione, equilibrio e prestazioni. TIP ROCKER Pala moderatamente rocciosa. Facilita il punto di rotazione piatto e combina morbidezza e tolleranza nelle curve. Il rocker è moderato in modo che, una volta che lo sci è sulle lamine, lavora per l'intera lunghezza di contatto delle lamine in curva. SCATOLA DI TORSIONE IN VETRORESINA La scatola di torsione in fibra di vetro è una tecnologia utilizzata nella gamma M-Line. La parte in legno dell'anima ibrida è circondata da una fibra di vetro. Il rinforzo verticale migliora il comfort e la sensazione dello sciatore sulla neve. FIBRA DI BASALTO 2A GENERAZIONE Proprietà meccaniche simili a quelle della fibra di vetro, ma con un peso ridotto (-25%). Offre proprietà di assorbimento per creare il rinforzo ideale per il Touring/Free Touring. BASE DI FABBRICA SINTERIZZATA Gomma ad altissima densità per una scorrevolezza ottimale.
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