Tour Fischer, 2015/16

Tour Fisher

Fischer Sports continua nel 2015/16 ciò che ha iniziato con successo lo scorso inverno. Con la nuova tecnologia "Aeroshape", con la quale gli sci sono appiattiti verso l'esterno e quindi curvi, Fischer Sports ha trovato il modo di portare sul mercato una collezione da turismo unica nel suo genere. Grazie all'anima in legno di Paulownia e alla tecnologia Air Tech, con la quale l'anima viene fresata in modo sfalsato, è stato possibile risparmiare una notevole quantità di peso. L'effetto è che gli sci pesano tra i 950 e i 1500 grammi, a parte lo sci da gara ultraleggero Alpattack con 650 grammi. Questi sci da turismo leggeri sono quindi particolarmente adatti per i tour più lunghi e, grazie al Tour Rocker - che si piega di 3-4 mm su una lunghezza di 25-35 cm, a seconda del modello - sono anche ideali per le discese nella neve profonda. Inoltre, Fischer Sports è in grado di offrire un nuovo scarpone da turismo VACUUM ultra-confortevole da abbinare ai suoi sci da turismo. Il pacchetto perfetto. La gamma è stata leggermente modificata. Il modello da donna dell'anno scorso "Transalp Gerlinde Kaltenbrunner" è ora elencato come "Stella Alpina GK 82". Per questo inverno è stata creata una nuova "sorella" più ampia, il modello "Stella Alpina 88".

Hannibal 100

Hannibal 94

Transalp 88

Transalp 80

Stella Alpina 88

Stella Alpina GK 82

Alproute 82

Alproute 78

Alpattack

Tour Rocker

Fischer Sports ha 5 concetti di rocker. Con il Tour Rocker, la pala è sollevata di 3-4 mm in una lunghezza di 25-35 cm, assicurando così il galleggiamento nella neve profonda e permettendo un inizio di curva più facile.

Air Tec TI

L'anima in legno è fresata in offset, rendendo l'anima intorno al 25% più leggera, ma lo sci ha la stessa flessione e torsione, il che significa che lo sci ha le stesse prestazioni nonostante un peso inferiore. Inoltre, lo sci ha un inserto superiore e inferiore in titanal, anch'esso fresato per risparmiare peso ma mantenere una forte performance.

Aeroshape

Speciale costruzione leggera per un'estrema stabilità torsionale. Lo sci si appiattisce verso i bordi esterni e interni e ha una forma bombata.

Nucleo in legno di paulownia

Il legno più leggero usato nella costruzione degli sci. Usato specialmente per gli sci da turismo - sia nella costruzione del cappuccio che dei fianchi.

Anima in legno di pioppo

Anima in legno di pioppo, anch'essa leggera, anche se non quanto il legno di paulownia, per sci scorrevoli e rotanti.

Costruzione di pareti laterali a sandwich

Lo sci è costruito in una classica costruzione a sandwich con un'anima in legno e pareti laterali in ABS per un flex armonioso.

Costruzione a sandwich

Costruzione a strati con anima in legno e fettuccia laminata per un'elevata stabilità, buona presa di spigolo e caratteristiche di guida equilibrate.

Tecnologia della fibra

Rete speciale in fibra di vetro con proprietà di piegatura armoniose. Lo sci impressiona per l'ottimo comportamento in curva.

Stringhe in carbonio

I longheroni speciali in carbonio assicurano un peso sensazionalmente basso, un flex armonioso e un rapporto peso-torsione ottimizzato.