K2 AMP, 2015/16

K2 AMP

L'hiver dernier, K2 a lancé sur le marché les trois modèles AMP Bolt, Charger et Velocity, conçus pour la piste. Leurs caractéristiques de conduite sont tout simplement géniales : une glisse souple et douce, une flottaison sûre sur la neige molle et une prise de carre abondante ainsi que les meilleures propriétés de virage sur la piste préparée, caractérisent ses caractéristiques de conduite. C'est un plaisir de skier avec ce ski. Il est bon de savoir que K2 a conservé les modèles pour l'hiver 2015/16 à venir, en modifiant simplement le design et en adaptant le prix à la baisse, conformément à la situation du marché européen. Pour obtenir des caractéristiques de conduite d'une telle qualité, il faut du savoir-faire. Les modèles sont bourrés de technologies de pointe : Outre les chants Hybridtech, on utilise la technologie MOD, des laminés métalliques, du carbone tissé, du Powder Tip, du Triaxial Braid, différents noyaux en bois et le Speed-Rocker. Du point de vue de la conduite, ces skis sont parmi les meilleurs que l'on puisse trouver sur le marché.

AMP Bolt

Chargeur AMP

AMP Velocity

Rocker de vitesse

K2 dispose de 5 types de rocker sophistiqués. Le Speed Rocker est synonyme de précision maximale et de facilité de rotation sur neige dure. La spatule légèrement relevée et un peu plus longue assure une amorce de virage sans effort et des changements de carres rapides. La précontrainte le long du reste de la semelle garantit une précision digne d'un ski de compétition et une accroche de carres 100%.

Métal stratifié

Le ski dispose d'un alliage de titane léger qui s'étend sur toute la longueur du ski, au-dessus et au-dessous du noyau. Seuls les modèles de skis les plus haut de gamme de K2 sont dotés de cette structure la plus complexe. En partant de la semelle, cette construction est composée de couches alternées de fibre de verre et de titane qui entourent le noyau en bois. Le laminé métallique assure un amortissement souverain, une stabilité, une rigidité en torsion ainsi qu'une performance précise et sans compromis pour les skieurs allmountain sportifs.

Joue latérale Hybritech

Hybritech est la combinaison unique d'une construction de joue latérale et d'une construction de cap. Elle allie la précision, la puissance et la performance d'une joue latérale sous la fixation à la légèreté et à la souplesse de l'amorce de virage d'une construction cap.

Structure du MOD

La technologie développée par K2 est synonyme d'amortissement et de fluidité. La structure MOD absorbe les vibrations et les chocs sur toute la longueur du ski et assure ainsi une meilleure prise de carre et une plus grande fluidité. Il s'agit d'un deuxième noyau en élastomère qui se déplace indépendamment du noyau en bois du ski proprement dit, de sorte que la ligne de flexion ou le flex du ski ne sont pas affectés.

Web carbone

Sur les modèles dotés de cette technologie, la structure MOD est enveloppée d'un filet en carbone. La disposition précise des brins de carbone confère au ski une rigidité en torsion supplémentaire là où elle est nécessaire, tout en garantissant un poids total faible.

Braiding triaxial

Le braiding triaxial a été développé par K2 en 1988 et est toujours considéré comme le meilleur procédé pour relier la fibre de verre à un noyau en bois. Ce processus consiste à faire passer un noyau de bois prétraité dans une machine brevetée Triaxial Braiding, qui l'entoure de brins de fibre de verre pré-tressés. Cette méthode unique permet d'obtenir des skis avec une rigidité en torsion parfaitement adaptée et un caractère indulgent, sans pour autant renoncer au dynamisme et au flex vif du noyau en bois.

Comparaison des modèles