Engadine: Los ciclistas de placer son bienvenidos

Los senderos que atraviesan la Alta Engadina huelen a dulce y picante, como si un chef estrella internacional hubiera conjurado un poema único. Los pinos piñoneros, las rosas alpinas, las flores y las hierbas esparcen sus fragantes aromas como si quisieran seducir con ellos a sus visitantes. Pero no sólo el sentido del olfato está encantado. Si desciende desde el puerto de Julier hacia el valle de Silvaplana, verá una imagen que no puede ser más bella. Un maravilloso escenario se acumula ante tus ojos. Los lagos de color azul oscuro del altiplano resplandecen como esmeraldas gigantes, suavemente encajados en el vasto paisaje enmarcado por las montañas que los rodean como una corona. Esta belleza de cuento de hadas y estos encantadores aromas agitan el alma. Un valle creado por Dios para encantar a la gente. Este pintoresco paraíso montañoso también es capaz de seducir a los ciclistas con tanta poesía.

¿El paraíso de los moteros?
Pero, ¿deberían los moteros pasar sus vacaciones aquí, y si es así, cuáles? Hace unos cuatro años, Engadin Tourism empezó a pensar en atraer al valle a los ciclistas de montaña, además de a los excursionistas. Como resultado, se desarrolló un plan maestro que ha dado lugar a numerosas ofertas y senderos para los ciclistas, con el objetivo de convertirse en el primer destino entre los destinos ciclistas en 2015. Años antes, otras regiones alpinas del país y del extranjero habían conseguido atraer a los ciclistas con servicios de remonte para bicicletas, que ahora tenían el placer de rodar por las montañas. En los últimos años, destinos como Flims y Lenzerheide, en el cantón de los Grisones, se han convertido en lugares punteros para la escena motera, con numerosas excursiones, atractivos eventos moteros y completos servicios para la moto. Hoy en día, es habitual poder montar en bicicleta en el teleférico de estas regiones para "bajar" de la cumbre al valle. Después de leer en la página web que también se pueden utilizar los teleféricos de la Engadina en bicicleta, me quedé sorprendido cuando me di cuenta de que esto sólo se aplica a los teleféricos que suben al Corviglia. Todos los demás ascensores siguen estando reservados a los excursionistas y a los que practican el senderismo: No hay ascensor para bicicletas hasta la Diavolezza, el Lagalb, el Muottas Muragl o el Corvatsch. "¿Qué quieren ahí arriba?", pensé. ¿Quieren a los moteros o no quieren a los moteros? Desde luego, no funcionará con esta oferta a medias. Los downhillers y freeriders, que se sienten atraídos por el servicio de ferrocarril de montaña, no vendrán; el verdadero turismo motero no puede desarrollarse de esta manera. También me enfrenté a la organización de turismo con esta opinión fundada y esta gestión aparentemente contradictoria de las necesidades de los motoristas. Sara Roloff, jefa de relaciones públicas de la organización turística, comentó mis objeciones. Por un lado, me explicó que la implantación se llevaría a cabo y se perfeccionaría de forma continua, porque también quieren garantizar una experiencia perfecta para el huésped y no abrir una pista tras otra sin haber dotado de una infraestructura suficiente. Por otra parte, me dijo que su cliente tampoco es el joven motorista de freeride, como el que se encuentra en Flims o Lenzerheide, sino el "motorista de placer". Por supuesto, esto hace que las acciones de la región sean más comprensibles, pero si satisface las necesidades de los motoristas es un gran interrogante. Los moteros mayores y, sobre todo, los moteros de placer, quieren tener una gama de recorridos lo más amplia posible y, por supuesto, con la mayor comodidad posible. Sin embargo, es evidente que existe un margen de maniobra en el diseño de la oferta ciclista y una posible ampliación de la red ciclista. Actualmente están aclarando si quieren hacer accesible el Piz Nair a los ciclistas por ferrocarril o no. También creo que Diavolezza está predestinada a ser una montaña para ciclistas. Sacudo la cabeza ante el statu quo actual. Y otros locales tampoco están de acuerdo con la política. Por ello, numerosos ciclistas locales que quieren ponerse a bailar se desplazan hoy en día de forma un tanto desesperada desde la Alta Engadina a Livigno, a 50 km de distancia, que atrae con sus aparcamientos para bicicletas y sus precios ultrabajos. Espero sinceramente que la organización del turismo mejore las infraestructuras para los moteros, de lo contrario la Engadina no se convertirá en un destino motero de primer orden.

El servicio al cliente es de lo mejor.
Además de la hermosa naturaleza que ofrece la Engadina, la región de vacaciones impresiona por su servicio único y generalizado de primera clase para atender a sus huéspedes. En la Engadina, los huéspedes suelen encontrar siempre anfitriones amables y corteses, lo que constituye un claro punto fuerte de la Engadina. La industria hotelera y los hosteleros en particular saben cómo acoger y mimar a sus huéspedes. Además, la oferta de restaurantes y hoteles es inmejorable. Sólo en St. Moritz hay seis hoteles de cinco estrellas, uno más en Pontresina y otro en Sils -la mayor densidad de hoteles de lujo de los Alpes suizos-, así como numerosos y excelentes hoteles de primera clase hasta el albergue juvenil, que también es el mejor de St. Moritz en términos de calidad y precio. Por supuesto, en el segmento de lujo a veces también existe una cultura algo rígida en la que se respetan la etiqueta y los modales y que puede no convenir del todo a los moteros. Como invitado, siempre te sientes "tolerado" en estos establecimientos mientras te comportes: El bienestar es diferente.

Montaña Giardino
Un nuevo hotel inaugurado el pasado invierno quiere demostrar que los hoteles de lujo pueden hacerlo de forma diferente: El nuevo hotel de 5 estrellas "Giardino Mountain". No quiere centrarse tanto en la apariencia, sino mucho más en el corazón. Los huéspedes deben sentirse como en casa. Desde fuera, parece pequeño y decorado con cariño, pero detrás hay un verdadero pueblo de casas de la Engadina que están conectadas entre sí. Las habitaciones tienen un estilo ultramoderno, pero no pomposo, ni recargado, así que algo también para el huésped más joven y moderno. Incluso los moteros pueden sentirse como en casa aquí, y con precios a partir de 225,00 francos por noche, también pueden pagar. Katrin Rüfenacht es una joven y encantadora anfitriona en la que se puede confiar para vivir exactamente este estilo de vida personal. En este caso, el Giardino llena un claro vacío respecto a los grandes y señoriales bloques de 5 estrellas, que tienden a ser desagradables para los simples moteros con su etiqueta de exclusividad y su ostentación. La Engadina es, de hecho, muy encantadora, bella y a la vez modesta, tranquila y silenciosa, simplemente una perla. Así que un hotel boutique de lujo encaja muy bien en esta región. Lujo sí, pero no rígido, no arrogante, sino cálido.

Todo en uno Hotel Inn Lodge
Un consejo para los moteros es sin duda el moderno All in One Hotel Inn Lodge de Celerina, inaugurado hace pocos años y que combina albergue juvenil y hotel. El cliente decide si se aloja en una habitación compartida como en un albergue juvenil, en una habitación como en un hotel o en un estudio como en un piso de vacaciones. El moderno edificio y el ambiente relajado es el lugar al que acuden muchos jóvenes y jóvenes de corazón que deben o quieren cuidar su presupuesto y aun así quieren pasar unas vacaciones modernas y de calidad. Un compromiso absolutamente exitoso.

Riqueza culinaria
Tampoco hay que pasar hambre en la Engadina, que tiene mucho que ofrecer en cuanto a gastronomía. Tanto si se trata de ultra-lujo, como en el restaurante "La Marmite" de Reto Mathi en la Corviglia, donde se celebran las más variadas creaciones de caviar, o en la Chesa Pirani del televisivo y estelar chef Daniel Bumann en la Punt, o si es rústico en los innumerables y acogedores pubs de los pueblos hasta la nueva hamburguesería "Secondo" en St. Moritz, en la Engadina encontrará de todo y siempre con una calidad impecable. Mi consejo: definitivamente deberías ir a Muottas Muragl para cenar o comer. Se come muy bien, te atienden de forma amable y tienes una super vista del valle. Lamentablemente, el coste de la comida puede superar rápidamente los 100 CHF por persona, pero sin duda merece la pena.

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