Rossignol Pursuit 2018/19
Die Pursuit-Linie ist im Markt bestens etabliert. Sie richtet sich an klassische Carver und Pistenfreunde, bei denen sich der ganze Spass auf der Piste abspielt. Technologisch entsprechen sie den Skimodellen vom letzten Winter, einzig das Design wurde verändert. Spezifisch für die Linie sind die Carbon Alloy Matrix (CAM) und die PropTech-Technologie. Für Carver und Pistenfahrer die optimale Linie.

Pursuit 800 Ti CAM

Pursuit 700 Ti

Pursuit 600 CAM

Pursuit 400 Carbon

Pursuit 300

Pursuit 200 Carbon

Pursuit 100
Modell-Vergleich
| Modell | Bauweise | Rocker | Ski-Kern | Materialien | Prop Tech |
| Pursuit 800 Ti CAM | Minicap Sandwich | Power Turn | Pappel-Holz | Titanal, Carbon Alloy Matrix | Prop Tech |
| Pursuit 700 TI | Minicap Sandwich | Power Turn | Pappel-Holz | Titanal | Prop Tech |
| Pursuit 600 CAM | Minicap Sandwich | Power Turn | Pappel-Holz | Carbon Alloy Matrix | Prop Tech |
| Pursuit 400 Carbon | Minicap Sandwich | Power Turn | Pappel-Holz | Karbon | Prop Tech |
| Pursuit 300 | Minicap Sandwich | Power Turn | Pappel-Holz | 100% Fiber | Prop Tech |
| Pursuit 200 Carbon | Cap | Power Turn | Pappel-Holz | Karbon | Prop Tech |
| Pursuit 100 | Cap | Power Turn | Pappel-Holz | 100% Fiber | Prop Tech |
| Modell | Mittelbreite | Taillierung | Längen | Radius |
| Pursuit 800 Ti CAM | 73 mm | 127-73-109 mm | 163, 170, 177, 184 cm | 15 m |
| Pursuit 700 TI | 73 mm | 127-73-109 mm | 163, 170, 177, 184 cm | 15 m |
| Pursuit 600 CAM | 74 mm | 126-74-110 mm | 156, 163, 170, 177 cm | 14 m |
| Pursuit 400 Carbon | 74 mm | 126-74-110 mm | 149, 156, 163, 170, 177 cm | 14 m |
| Pursuit 300 | 74 mm | 126-74-110 mm | 149, 156, 163, 170, 177 cm | 14 m |
| Pursuit 200 Carbon | 74 mm | 126-74-111 mm | 149, 156, 163, 170, 177 cm | 14 m |
| Pursuit 100 | 74 mm | 126-74-111 mm | 135,142, 149, 156, 163, 170, 177 cm | 13 m |
Ski-Technologie
Power Turn Rocker
Prop Tech
Minicap Sandwich
Cap
Carbon
Titanal
100% Fiber
Oversized Sidecut
Carbon Alloy Matrix
Ein neues Gewebe, das eine neue Ära von hocheffizienten Materialien für die Konstruktion von Skiern einläutet. Die Carbon Alloy Matrix ist eine Kombination aus Karbon- und Basalt-Fasern. Karbon sorgt für Auftrieb, Leichtigkeit und eine gute Kraftübertragung, Basalt für Stabilität und Schlagdämpfung. Das neue Gewebe steigert die Performance, die Griffigkeit, die Präzision, die Stabilität und die Manövrierfähigkeit des Skis.


