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Rossignol Hero Elite 2018/19

La nuova generazione di sci da competizione 2018/19 per gli ambiziosi sciatori amatoriali

I modelli d'élite della linea Hero sono anche ben affermati sul mercato da 4 anni. Con la loro costruzione un po' più indulgente e il loro distacco dalle dimensioni FIS, fanno appello allo sciatore esigente che utilizza la maggior parte dei punti di forza tecnologici degli sci di Coppa del Mondo senza essere legato alla massa. La forma corrisponde anche ai modelli World Cup, in contrasto con i modelli Master. I modelli beneficiano anche della nuova tecnologia LCT di Rossignol per un maggiore controllo del tracking.

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Eroe Elite ST Ti

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Eroe Elite Plus Ti

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Eroe Elite LT Ti

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Eroe Elite MT Ti

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Eroe Elite MT CA

Confronto dei modelli

ModelloCostruzioneMaterialeGuance lateraliRockerCoreLCT / DLCScoopForma
Eroe Elite ST TiMinicapTitanalParete laterale rettangolareOn-TrailLegno di pioppoTecnologia LCTPunta integrataSciancratura sovradimensionata
Eroe Elite Plus TiMinicapTitanalParete laterale rettangolareOn-TrailLegno di pioppoTecnologia LCTPunta integrataSciancratura sovradimensionata
Eroe Elite LT TiMinicapTitanalParete laterale rettangolareOn-TrailLegno di pioppoTecnologia LCTPunta integrataSciancratura sovradimensionata
Eroe Elite MT TiMinicapTitanalParete laterale rettangolare-Legno di pioppoTecnologia LCTPunta integrataSciancratura sovradimensionata
Eroe Elite MT CAMinicapCarbonioParete laterale rettangolareOn-TrailLegno di pioppoTecnologia LCTPunta integrataSciancratura sovradimensionata
ModelloLunghezzeVitaRaggio
Eroe Elite ST Ti157, 162, 167, 172 cm122-68-104 mm13 m (167 cm)
Eroe Elite Plus Ti160, 167, 174, 181 cm130-78-110 mm14 m (174 cm)
Eroe Elite LT Ti167, 172, 177, 182 cm119-71-101 mm16 m (172 cm)
Eroe Elite MT Ti159, 167, 175, 183 cm123-74-109 mm15 m (175 cm)
Eroe Elite MT CA159, 167, 175, 183 cm123-74-109 mm14 m (167 cm)

Tecnologia dello sci

Tecnologia DLC

Si tratta di un massiccio ammortizzatore idraulico che viene posizionato tra l'attacco e la punta dello sci per aumentare significativamente il controllo complessivo della pista, che in dettaglio si traduce nei seguenti effetti:

  • Non è possibile alcuna controflessione - in modo da poter mantenere la traccia perfettamente.
  • La stabilità tra le porte è aumentata (aree smussate).
  • Si guadagna il controllo della flessione nelle curve
  • Si ottiene un'efficiente presa di spigolo
  • Lo sci mostra un comportamento vivace alla fine della curva

Tecnologia LCT

Questa tecnologia è basata sulla tecnologia DLC (Dynamic Line Control) utilizzata dagli atleti della Coppa del Mondo. Garantisce prestazioni ed energia. Un filo di titanal attraversa il centro dello sci e assicura una stabilità impressionante e un controllo dinamico della linea durante tutta la curva.

Costruzione Minicap, Parete laterale rettangolare

Una costruzione molto versatile, indulgente ed evolutiva dà agli sciatori molto spazio per progredire. L'anima in legno dà allo sci il suo carattere e la sua sensazione sulla neve. La struttura rettangolare permette una migliore distribuzione della flessibilità e i fianchi verticali forniscono una presa diretta e potente dei bordi.

Rocker su pista

90% SBIECO 10% BILANCIERE A PUNTA LEGGERA
Il rocker ON-TRAIL è progettato per la precisione in pista. Ha un camber classico sul 90% della lunghezza dello sci per una rapidità esplosiva e una forte presa di spigolo, e un piccolo rocker sulla pala (10%) per un facile inizio di curva e controllo della stessa.

Sciancratura sovradimensionata

L'OVERSIZED SIDECUT combina la forma di uno sci carving con le ultime larghezze sotto i piedi. Offre una potenza precisa e un'ottima presa di spigolo con una migliore stabilità e controllo.

Punta integrata

La nuova pala senza viti o rivetti è perfettamente integrata nella forma dello sci.

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