K2 AMP

K2 AMP

K2 è stata la forza trainante quando si è trattato di rendere la tecnologia rocker e gli sci all-mountain appetibili per una vasta massa di persone in un momento in cui nessuno voleva saperne nulla. È chiaro che questo richiede non solo la persuasione, ma anche una tecnologia di alta qualità. I modelli all-mountain AMP per la stagione 2014/15 sono ricchi delle ultime tecnologie, tra cui i fianchi Hybridtech, la tecnologia MOD, i laminati metallici, il web in carbonio, la punta in polvere, la treccia triassiale, varie anime in legno o composito, tre diversi tipi di rocker e diversi attacchi. Il risultato è una gamma estremamente versatile di sci all-mountain all'avanguardia che soddisfa ogni tipo di esigenza.

AMP Bolt

Caricabatterie AMP

Velocità

AMP Rictor 90 XTI

AMP Rictor 82 XTI

AMP 80 XTI

AMP 80 X

AMP 76 TI

AMP 76

AMP 72

Rocchetto della velocità

K2 ha 5 sofisticati tipi di rocker. Lo Speed Rocker è sinonimo di massima precisione e capacità di svolta sulla neve dura. La pala leggermente rialzata e un po' più lunga assicura un inizio di curva senza sforzo e cambi di spigolo veloci. Il precarico lungo il resto della superficie di scorrimento garantisce una precisione da corsa e una presa di spigolo 100%.

Rocker All-Terrain

Come suggerisce il nome, questo tipo di rocker di K2 è adatto all'uso in tutti i tipi di terreno. L'All-Terrain Rocker™ ha una pala leggermente rialzata per prestazioni ottimali su neve variabile e morbida e un precarico sufficiente sotto l'attacco per un'abbondante precisione e presa di spigolo su piste ghiacciate e neve dura.

Bilanciere senza presa

Una tecnologia rocker per i principianti: l'elevazione della pala e della coda dello sci permette ai principianti un inizio di curva più facile, stabilità durante la curva e un controllo della curva sicuro e senza sforzo. Lo sci scivola senza sforzo nelle curve anche a bassa velocità, senza che la pala o la coda si incastri nella neve e si blocchi.

Laminato metallico

Lo sci presenta una lega leggera di titanio che corre lungo tutta la lunghezza dello sci, sopra e sotto l'anima. Solo i modelli di sci di più alta qualità di K2 presentano questa costruzione più complessa. Partendo dalla base, questa costruzione consiste in strati alternati di fibra di vetro e titanio avvolti intorno al nucleo di legno. Il laminato metallico fornisce un'ammortizzazione superiore, stabilità, rigidità torsionale e prestazioni precise e senza compromessi per gli sciatori sportivi all-mountain.

Struttura MOD

La tecnologia sviluppata da K2 è sinonimo di smorzamento e scorrevolezza. La struttura MOD assorbe le vibrazioni e gli impatti su tutta la lunghezza dello sci, garantendo così una migliore presa di spigolo e una guida più fluida. Si tratta di una seconda anima in elastomero che si muove indipendentemente dall'anima in legno dello sci, in modo che la linea di flessione o la flessione dello sci rimanga inalterata.

Carbonio Web

Sui modelli con questa tecnologia, la struttura MOD è avvolta da una rete di carbonio. La disposizione precisa dei fili di carbonio dà allo sci una rigidità torsionale extra dove è necessario, mantenendo il peso complessivo basso.

Parete laterale Hybritech

Hybritech è la combinazione unica di una costruzione di pareti laterali e di un cappuccio. Combina la precisione, la potenza e le prestazioni di una parete laterale sotto l'attacco con la leggerezza e la fluidità di inizio curva di una costruzione a cappuccio.

Treccia triassiale

L'intreccio triassiale è stato sviluppato da K2 nel 1988 ed è ancora considerato il miglior processo per unire la fibra di vetro a un'anima di legno. In questo processo, un'anima di legno pre-trattata viene passata attraverso una macchina brevettata Triaxial Braiding, che la avvolge con fili di fibra di vetro pre intrecciati. Questo metodo unico produce sci con una rigidità torsionale perfettamente sintonizzata e un carattere indulgente, senza sacrificare la dinamica e il flex vivace dell'anima in legno.

Costruzione di tappi

Gli sci "Cap" sono realizzati con un sofisticato metodo di stampaggio a compressione in cui lo strato superiore dello sci racchiude il nucleo e i materiali interni. Gli sci Cap sono fondamentalmente molto resistenti e leggeri, motivo per cui questa tecnologia è utilizzata in tutte le serie. A seconda della composizione degli strati di materiale dell'anima, risultano le diverse caratteristiche di guida dei singoli modelli.

Punta di polvere

Il rocker fornisce la portanza, per cui non è necessario allargare la superficie della pala nello stile convenzionale. Con la K2 PowderTip, la parte più larga della pala è stata spostata più indietro. Questo gli conferisce portanza nella neve soffice, ma allo stesso tempo lo mantiene sicuro in pista in condizioni di neve avverse.

Sistema K2/Marker MX

Il sistema di attacchi K2/Marker MX con le sue guide integrate offre una trasmissione di potenza estremamente diretta allo sci e quindi la massima precisione e controllo per i modelli Precision Piste AMP. Oltre alla tecnologia del tallone Marker Inter Pivot, l'attacco K2/MX utilizza una leggera punta Triple Pivot MX.

Sistema K2/Marker MXC

Il nuovissimo sistema di attacchi K2/Marker MXC è il sistema di attacchi per sci più ampio di K2. È 54% più larga del precedente modello MX e presenta una punta Triple Pivot e un tacco Inter-Pivot. Questo significa che il sistema MXC offre più precisione e un controllo migliore sugli sci all-mountain più larghi. I sistemi di attacchi MXC ed ERC sono dotati di piedini in zinco che si sviluppano ulteriormente verso la parte più larga dello sci per un trasferimento di potenza estremamente preciso e una presa di spigolo ottimizzata. Ma l'attacco non è solo più largo, ha anche un'altezza del supporto ridotta di 12% e 10% di peso in meno.

Occhielli per la pelle

Tutti gli sci Adventure hanno fori multifunzionali nella pala e nella coda dello sci. Oltre alla possibilità di attaccare le pelli, i fori servono come punti di attacco quando si costruiscono slitte di salvataggio o vari ancoraggi per la neve. Questo risparmia materiale e quindi peso e fornisce una sicurezza aggiuntiva sul terreno.

Confronto dei modelli