Fischer Sport Brillante
Per molti anni, Fischer Sports ha portato la linea di carbonio nobile "C-Line". Viene ancora dall'epoca in cui gli sci in carbonio e nobile sono stati i migliori di qualche anno fa. Ora Fischer Sports introduce la linea "Brilliant", che è composta dai migliori modelli di diverse serie e può anche essere personalizzata. Se stai cercando uno sci speciale con un tocco personale, nella gamma "Brilliant" troverai il modello giusto per diverse aree di utilizzo (corsa, pista, all-mountain). Ci sono tre modelli per gli uomini e due per le donne.
Brillante Pro
Uomini in pendenza
Brillante RC4
Sci da corsa uomini
Monte Brillante
Uomini di montagna
Brillante il mio turno
Pista femminile
Brillante il mio monte
Signore Allmountain
Confronto dei modelli
Modello | Costruzione | Nucleo dello sci | Rocker | Tecnologie, materiali | Piatto |
Brillante Pro | Parete laterale a sandwich | Legno di faggio e pioppo | In pista | Air Tec Ti, Dual Radius, Razorshape, Anti Chipping, Brilliant Selection Carbon | Pista |
Brillante RC4 | Parete laterale a sandwich | Legno di faggio e pioppo | - | Parete laterale concava, Diagotex, Triplo raggio, Titanio fresato libero, Diagotex, World Cup Tuning | Pista |
Monte Brillante | Parete laterale a sandwich | n.d. | Tutta la montagna | Air Tec Ti, Razorshape, Anti Chipping, Brilliant Selection Carbon, Free Milled Titanium | Twin Powerrail |
Brillante il mio turno | Parete laterale a sandwich | n.d. | n.d. | Air Tec Ti, Anti Chipping, Brilliant Selection Carbon, Women BMP | Pista |
Brillante il mio monte | Parete laterale a sandwich | n.d. | In pista | Air Tec, Anti Chipping, Brilliant Selection Carbon, Women BMP | Twin Powerrail<br /> |
Modello | Larghezza centrale | Vita | Lunghezze | Raggio | Peso |
Brillante Pro | 75 mm | 122-75-104 mm | 163, 170, 177 cm | 13-17 m (170 cm) | 1650 g/sci (170 cm) |
Brillante RC4 | 74 mm | 120-74-104 mm | 164, 171, 178 cm | 18 m (178 cm) | 2040 g/sci (178 cm) |
Monte Brillante | 80 mm | 124-80-110 mm | 159, 166, 173, 180 cm | 16 m (173 cm) | 1800 g/sci (173 cm) |
Brillante il mio turno | 68 mm | 118-68-98 mm | 145, 150, 155, 160, 165 cm | 12 m (155 cm) | 1220 g/sci (155 cm) |
Brillante il mio monte | 74 mm | 122-74-103 mm | 141, 148, 155, 162 cm | 12 m (155 cm) | 1340 g/sci (155 cm)<br /> |
Informazioni tecniche
Selezione brillante di carbonio
Fibre di carbonio unidirezionali di ultima generazione. Il design delle fibre nella direzione della spinta assicura una migliore dinamica e una stabilità invariata. Consente un peso aggiuntivo.
Razorshape
I fianchi appiattiti danno allo sci la sua forma speciale e affilata come un rasoio. Questo permette di risparmiare peso e di aumentare la velocità e la sportività.
Titanio fresato libero
Titanale esposto in superficie. Nuovo standard di finitura estremamente robusto.
Air Tec Ti
Un doppio cinturino in titanal fresato (risparmio di peso) è posto su tutta la lunghezza dello sci: per la leggerezza e le prestazioni estreme.
Sistema a doppio raggio
I diversi raggi sulla punta e sulla coda dello sci assicurano un inizio di curva più veloce e prestazioni eccellenti nelle curve lunghe e corte.
Parete laterale concava
Nuovo standard di finitura per una più facile messa a punto dei bordi
Anti-chipping
Miglioramento della lamina superiore e del laminato della lamina di copertura con un inserto di gomma speciale che riduce i danni come i graffi della lamina di copertura causati dal contatto con altri sci.
DIAGOTEX TM
La torsione è il nemico del controllo. DIAGOTEX TM è un'innovativa griglia diagonale in carbonio per una migliore stabilità torsionale. Nelle curve ad alta velocità, DIAGOTEXTM per resistere alle forze centrifughe per rimanere perfettamente in pista. Per la massima potenza e stabilità nelle curve.
Raggio triplo
La forma a triplo raggio di THE CURV permette un migliore controllo e trasferimento di potenza durante tutto lo swing - a partire dalla precisa iniziazione della curva, attraverso la precisa fase di scivolamento sul bordo, fino all'accelerazione finale alla fine dello swing.
Donne BMP
Punto di montaggio degli attacchi spostato in avanti, consentendo di girare più facilmente lo sci e di risparmiare sforzo nella sciata.