Zona di velocità Dynastar, 2018/2019

Dynastar Speed Zone 2018/19

La serie di modelli "Speed Zone" è stata introdotta sul mercato nell'inverno 2016/17 come linea carving e da allora si è affermata. Nel frattempo, il modello 16 Ti è stato eliminato dalla serie. I modelli sono stati ulteriormente sviluppati e dotati del nuovo "Active Air Core", che pesa solo 370 g grazie all'inclusione dell'aria ed è quindi fino a 17% più leggero di prima. L'eccellente presa di spigolo è stata abbinata a un comportamento di scivolamento unico, motivo per cui gli sciatori su pista li apprezzeranno molto.

Zona di velocità 14 Pro

Zona di velocità 12 TI

Zona di velocità 12 TI Arancione

Zona di velocità 10 TI

Zona di velocità 9 CA

Zona di velocità 7

Zona di velocità 7 Rosso

Zona di velocità 6

Zona di velocità 5

Tecnologie di sci

Tip Rocker

Rocker moderato solo sulla pala. Facilita la virata con uno sci piatto e offre morbidezza e tolleranza nelle curve. Il rialzo è moderato in modo che lo sci lavori in curva su tutta la lunghezza di contatto delle lamine.

Sandwich

Lo sci è realizzato in costruzione sandwich e ha i fianchi dritti per la massima precisione e performance.

100% Fibra di carbonio

La fibra di Formula 1 nella costruzione degli sci è il carbonio. Ha il rapporto forza-peso più efficace. Garantisce la massima stabilità per un migliore contatto con la neve, pur essendo il massimo della leggerezza.

Titanal

Powerdrive

POWERDRIVE consiste in un fianco verticale composto da tre materiali: una componente visco-elastica fornisce l'assorbimento degli impatti su terreni irregolari, la seconda zona è in Titanal e migliora le prestazioni dello sci e la terza parte è l'elemento ABS del fianco, che ha un ruolo centrale e tradizionale nel controllo dello sci, nella stabilità e nel contatto con la neve.

Fibro metallo

Diverse forme di laminati di metallo e fibra di vetro a lunghezze sfalsate nella punta assicurano una riduzione del peso nella punta, che riduce l'inerzia della pala. Questo aumenta la rigidità della punta, facilita l'inizio della curva e assicura la presa di spigolo su tutta la lunghezza dello sci. Il peso inferiore della pala assicura un giro più veloce.

Nucleo d'aria attivo

Confronto dei modelli