K2 Disruption STi, 2022/23

Rocker de vitesse
Montée courte et faible à la pointe pour une mise en virage rapide et un pilotage précis.

Espen Kern
Une seule essence de bois assure la cohérence et offre aux riders l'avantage d'un flex éprouvé, d'une longue durée de vie et d'une bonne coupe.

Amortissement de la matière noire
L'espace. L'ultime frontière. L'objet de la fascination de nombreux enfants. Et pourtant, avec tant de découvertes à faire sur cette Supra Terra, il reste encore tant à découvrir. Nous avons utilisé cette grande inconnue - ces profondeurs au-delà de la gravité telle que nous la connaissons - pour améliorer le contact des carres sur une neige rugueuse et ferme. Cela s'appelle le Dark Matter Damping - un processus par lequel nous prenons un amortisseur en polymère entre deux couches de carbone haut module et le plaçons stratégiquement le long de la carre du ski. Alors que votre compréhension des parties extérieures de notre sphère céleste peut être limitée, le DMD est une construction beaucoup plus simple : une meilleure prise de carre et un meilleur contrôle. Et avec plus d'accroche et de contrôle, vous pouvez pousser plus vite et plus fort et amorcer votre virage comme jamais auparavant. Préparez-vous à partir, il est temps de se déchaîner.

Ti2 I-Beam
La construction Ti² I-Beam est composée de 100 % de métal de plus que notre construction Titanal I-Beam éprouvée et ajoute une plaque métallique supplémentaire au noyau du ski pour une stabilité, un amortissement et une précision ultimes à des vitesses maximales sur neige damée.

Powerwall
La transmission de l'énergie est nettement améliorée par les chants latéraux ABS surdimensionnés, laminés et encastrés dans le noyau en bois au centre du ski. Comme les chants latéraux vont jusqu'au cœur du ski, la transmission de l'énergie du skieur à la carre du ski est directe et précise.