7-Séries Femmes
A la hauteur des hommes dans le monde de la poudreuse
Les skieuses Rossignol sont émancipées et veulent faire comme leurs collègues masculins. Elles ont donc besoin d'un ski qui puisse rivaliser avec les hommes. C'est pourquoi les modèles freeride pour les skiladys disposent des mêmes technologies que les modèles masculins. Plus rien ne peut donc s'opposer à une sortie commune dans la poudreuse.
Longueur | Couture | Rayon |
---|---|---|
156 cm | 136-104-126 mm | 10.5 m |
164 cm | 136-106-126 mm | 12.5 m |
172 cm | 136-106-126 mm | 14 m |
Poids |
---|
3.3 kg/paire (164 cm) |
Technologie |
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Construction |
Construction en sandwich |
Joues latérales |
Panneau latéral rectangulaire |
Renforts |
Matrice en alliage de carbone |
Rocker |
Poudre |
Pelle |
Air Tip |
Noyau |
Bois de paulownia |
Shape |
Coupe latérale centrée |
Longueur | Couture | Rayon |
---|---|---|
156 cm | 128-94-118 mm | 13 m |
164 cm | 128-96-118 mm | 15.5 m |
172 cm | 128-96-118 mm | 17.5 m |
Poids |
---|
3.1 kg/paire (164 cm) |
Technologie |
---|
Construction |
Construction en sandwich |
Joues latérales |
Panneau latéral rectangulaire |
Renforts |
Matrice en alliage de carbone |
Rocker |
Poudre |
Pelle |
Air Tip |
Noyau |
Bois de paulownia |
Shape |
Coupe latérale centrée |
Longueur | Couture | Rayon |
---|---|---|
154 cm | 122-86-108 mm | 17 m |
162 cm | 122-86-108 mm | 18 m |
168 cm | 122-86-108 mm | 19 m |
Poids |
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2,8 kg/paire (162, Xpress), 2,3 kg/paire (162, Open) |
Technologie |
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Construction |
Construction en sandwich |
Joues latérales |
Panneau latéral rectangulaire |
Renforts |
Fibre |
Rocker |
Poudre |
Pelle |
Air Tip |
Noyau |
Bois de paulownia |
Shape |
Coupe latérale centrée |
Technologies du ski
construction sandwich, sidewall rectangulaire
Construction moderne en sandwich avec un noyau en bois, des chants verticaux, de la fibre de verre et des renforts en Titanal ou en carbone. Le noyau en bois confère au ski son caractère et son feeling avec la neige. La structure rectangulaire permet une meilleure répartition de la flexibilité, et les chants verticaux assurent une prise de carre directe et puissante. Prise de carre, puissance, contrôle.
Noyau en bois de paulownia
La construction en sandwich très performante est dotée d'un noyau en bois de clochette bleu très léger. Le poids est ainsi réduit de 30% pour une meilleure maniabilité et un meilleur contrôle. La technologie CARBON ALLOY Matrix offre stabilité et adhérence sans le poids supplémentaire des couches métalliques.
Air Tip
Dotée d'une structure 3D renforcée et parfaitement intégrée, notre nouvelle spatule AirTip 2.0 est encore plus légère et plus robuste pour plus de stabilité, de lucidité et de flottabilité. Elle rend le ski plus stable et concentre l'énergie et la puissance au centre du ski. Une révolution par le design avec une maniabilité intuitive pour moins d'effort, un meilleur contrôle et une véritable sensation de légèreté.
Matrice en alliage de carbone
Développée pour offrir un maximum de puissance, de stabilité et de tenue, la CARBON ALLOY MATRIX marque le début d'une génération de fibres révolutionnaires. L'association unique de carbone et de tissu basaltique avec des fibres de verre est un mélange parfait et unique qui confère au ski force et stabilité de la pointe à la pointe. Il conserve son dynamisme et sa légèreté, sans que cela se fasse au détriment d'un amortissement maximal des vibrations et d'un flex équilibré.
Powder Rocker
Développée pour les freeriders lors de gigantesques sessions de poudreuse, la construction progressive Rocker/Cambre, plusieurs fois récompensée, offre un équilibre parfait entre polyvalence et flottaison sans effort. La combinaison sensationnelle d'un rocker léger prononcé, d'un talon de ski étroit et d'un cambre traditionnel facilite le contrôle du ski et de la vitesse ainsi que la transmission de la puissance, et t'amène encore plus vite à la prochaine ligne non tracée.
Coupe latérale centrée
Le taillage court sous la fixation assure une meilleure accroche et une meilleure transmission des forces au milieu du ski, tout en rendant les extrémités du ski plus légères et plus libres.