K2 Freeride Women, 2016/17

K2 Freeride Femmes

Cet hiver, les amateurs de poudreuse s'emparent de trois magnifiques lattes de freeride qui sont vraiment sophistiquées d'un point de vue technologique. Le noyau Bioflex en particulier, développé pour les femmes et composé cette année d'une combinaison de différentes essences de bois et d'un matériau Nanolite issu de l'aérospatiale, pose une marque claire. Plus le ski est étroit, plus il comble l'écart avec les skis allmountain, raison pour laquelle les skis plus étroits sont également utilisés sur les pistes. Mais une chose est sûre, avec ces modèles, les skieuses sont vraiment libres.

Bateau au vent 105

FulLUVit 95

AlLUVit 88

Rocker tout-terrain

Comme son nom l'indique, ce type de rocker de K2 est synonyme d'utilisation sur tous les types de terrain. Le All-Terrain Rocker™ dispose d'une spatule légèrement relevée pour une performance optimale sur neige changeante et molle, et de suffisamment de précontrainte sous la fixation pour beaucoup de précision et d'accroche des carres sur les pistes glacées et la neige dure.

Joues latérales Hybritech

Hybritech est la combinaison unique d'une construction de joue latérale et d'une construction de cap. Elle allie la précision, la puissance et la performance d'une joue latérale sous la fixation à la légèreté et à la souplesse de l'amorce de virage d'une construction cap.

Noyau de bois Bioflex

Le noyau en bois BioFlex est utilisé sur les skis K2 Women et combine les différentes propriétés de flex du tremble, du paulownia et du bambou. Le bois de tremble, plus dur, assure la stabilité et la puissance sous la fixation, tandis que le bois de paulownia, plus léger, assure à la spatule et au talon du ski une initiation facile du virage, un poids réduit et une manipulation aisée. Il existe 3 noyaux BioFlex différents : bioflex 1 - 60% tremble et 40% paulownia - tolérance et légèreté bioflex 2 - 70% tremble et 30% paulownia - légèreté et performances élevées bioflex 3 - 80% tremble et 20% paulownia - performances, puissance et durabilité maximales

Bioflex Konic

K2 a développé un tout nouveau concept de noyau de ski avec la nouvelle technologie Konic. Un noyau dense est installé sur les côtés du ski, tandis qu'un noyau léger est utilisé au milieu du ski. L'accroche des carres, la stabilité et la transmission des forces lors du virage sont ainsi améliorées au niveau des carres et le poids du virage est réduit au milieu, ce qui facilite le virage. Raffiné !

 

Braiding triaxial

Le braiding triaxial a été développé par K2 en 1988 et est toujours considéré comme le meilleur procédé pour relier la fibre de verre à un noyau en bois. Ce processus consiste à faire passer un noyau de bois prétraité dans une machine brevetée Triaxial Braiding, qui l'entoure de brins de fibre de verre pré-tressés. Cette méthode unique permet d'obtenir des skis avec une rigidité en torsion parfaitement adaptée, et un caractère indulgent, sans devoir renoncer au dynamisme et au flex vif du noyau en bois.

Tip/Tail conique

Notre ski de freeride stable n'a pas seulement été conçu avec une spatule plus étroite, mais aussi avec une petite quantité de rétrécissement dans la spatule du ski. Une spatule plus étroite déplace la partie la plus large de la surface de contact vers l'arrière. Cela réduit le poids de la spatule et de la direction dans des conditions de neige molle et variable. La spatule plus étroite permet plus de contrôle après la fin du virage, pour mieux accélérer ou se diriger vers l'extérieur, selon les conditions de la piste.

Stratifié métallique

Nos skis en construction Metall Laminat disposent d'un alliage de titane léger qui s'étend sur toute la longueur du ski dans la ceinture supérieure et inférieure. Ces modèles sont les skis les plus haut de gamme avec la structure la plus complexe de toute la collection de skis K2. En partant de la semelle, cette construction se compose de couches alternées de fibre de verre et de titane, qui s'enroulent autour d'un noyau en bois. Le laminé métallique assure un amortissement souverain, ainsi qu'une performance précise et sans compromis pour les skieurs all-mountain ultra-sportifs.

Nano Lite

Super léger, à faible densité, utilisé au niveau de l'aviation.

Comparaison des modèles