Le Curv
Développé par des coureurs et toujours un point fort en 2017/18
Le produit phare de l'hiver dernier entre dans sa deuxième phase. Les modèles développés par les anciens skieurs Kristian Ghedina, Mike von Grünigen et Hans Knauss ont connu un succès retentissant l'hiver dernier, qui semble s'étendre en 2017/18. Cet hiver, deux nouveaux modèles viennent s'y ajouter et élargissent judicieusement la palette de curv. D'une part, il y a le modèle "GT", le plus large avec 80 mm, capable de briller dans les passages de neige plus molle, et d'autre part le modèle "My Curv" pour les femmes, qui plaira aux skieuses sportives. La success story continue.
RC4 The Curv
RC4 The Curv DTX
RC4 The Curv TI
RC4 The Curv GT (nouveau)
My Curv (nouveau)
Comparaison des modèles
| Modèle | Noyau | Construction | Rocker | Technologies | Plaque |
| RC4 The Curv | n.d. | Sandwich Sidewall | - | Air Carbon Ti 0.8, Diagotex, Triple Radius, Free milled Titanium, Concave Sidewall, World Cup Tuning, World Cup Base | Curv Booster |
| RC4 The Curv GT (nouveau) | Bois de hêtre/peuplier | Sandwich Sidewall | - | Air Carbon Ti 0.8, Diagotex, Triple Radius, Free milled Titanium, Concave Sidewall, World Cup Tuning | Racetrack |
| RC4 The Curv DTX | Bois de hêtre/peuplier | Sandwich Sidewall | Sur la piste | Air Carbon Ti 0.8, Diagotex, Triple Radius, Free milled Titanium, Concave Sidewall, World Cup Tuning | Racetrack |
| RC4 Rhe Curv TI | Bois de hêtre/peuplier | Sandwich Sidewall | Sur la piste | Air Carbon TI 0.5, Triple Radius, Free milled Titanium, Concave Sidewall | Allride |
| My Curv (nouveau) | Bois de hêtre/peuplier | Sandwich Sidewall | Sur la piste | Air Carbon TI 0.5, Triple Radius, Free milled Titanium, Concave Sidewall | Allride<br /> |
| Modèle | Longueurs | Couture | Rayon | Poids |
| RC4 The Curv | 164, 171, 178, 185 cm | 120-74-104 mm | 18 m (178 cm) | 2500 g/ski (178 cm) |
| RC4 The Curv GT (nouveau) | 168, 175, 182 cm | 129-80-112 mm | 16 m (175 cm) | 1950 g/ski (175 cm) |
| RC4 The Curv DTX | 157, 164, 171, 178 cm | 121-72-106 mm | 16 m (171 cm) | 2075 g/ski (171 cm) |
| RC4 The Curv TI | 150, 157, 164, 171, 178 cm | 121-68-102 mm | 13 m (164 cm) | 1950 g/ski (164 cm) |
| My Curv (nouveau) | 150, 157, 164, 171 cm | 121-68-102 mm | 13 m (164 cm) | 1950 g/ski (164 cm)<br /> |
Technologie du ski
DIAGOTEX TM
La torsion est l'ennemi du contrôle. DIAGOTEX TM est une grille de carbone diagonale innovante pour une meilleure stabilité en torsion. Dans les virages à grande vitesse, le DIAGOTEXTM s'opposer aux forces centrifuges pour rester parfaitement dans la trajectoire. Pour un maximum de puissance et de stabilité dans les virages.
Triple rayon
La forme à triple rayon du THE CURV permet un meilleur contrôle et une meilleure transmission de la puissance tout au long du virage - en commençant par l'amorce exacte du virage, en passant par la phase de glisse précise sur la carre, jusqu'à l'accélération finale à la fin du virage.
Air Carbon Ti 0.5
Noyau en bois avec un double harnachement en titane, renforcé par du carbone Air. Cela signifie une accroche parfaite des carres et une grande fluidité. Épaisseur du Titanal 0,5 mm.
Air Carbon Ti 0.8
Noyau en bois avec un double harnachement en titane, renforcé par du carbone Air. Cela signifie une accroche parfaite des carres et une grande fluidité. Épaisseur du Titanal 0,8 mm.
Panneau latéral concave
Nouveau standard de finition pour une mise au point plus facile des bords
Titane milled gratuit
Titanal exposé en surface. Nouveau standard de fabrication extrêmement robuste.
World Cup Tuning
Sur la chaîne d'affûtage la plus moderne du monde, les carres et le revêtement reçoivent une finition de haute précision de niveau Coupe du monde.
Base de la Coupe du monde
Revêtement original de la Coupe du monde avec inserts pour éviter les brûlures dues à la chaleur
Français 
Deutsch 
English 
Español 
Italiano