Fischer Race
La gamme de modèles 2015/16 n'a pas été modifiée par rapport à l'année dernière, seul le design a été un peu adapté. Dans la lignée de la série Worldcup, les modèles Race ont hérité de la technologie des skis de Coupe du monde, mais ne sont pas liés aux dimensions de la FIS. La technologie Racetrack éprouvée et le noyau en bois avec double insert en titane assurent une grande fluidité, une excellente précision et une accroche impressionnante.
RC4 Worldcup RC Pro
RC4 Worldcup RC
RC4 Worldcup SC
RC4 Superior Pro
RC4 Supérieur RC
RC4 Superior SC
Air Carbon Ti 0.8
Noyau en bois avec un double harnachement en titane, renforcé par du carbone Air. Cela signifie une accroche parfaite des carres et une grande fluidité.
Air Carbon Ti 0.5
Noyau en bois avec un double harnachement en titane, renforcé par du carbone Air. Cela signifie une accroche parfaite des carres et une grande fluidité.
World Cup Tuning
Sur la chaîne d'affûtage la plus moderne du monde, les carres et le revêtement reçoivent une finition de haute précision de niveau Coupe du monde.
Construction de parois latérales en sandwich
Le ski est construit en sandwich classique avec un noyau en bois et des chants en ABS pour un flex harmonieux.
Technologie de ski de trou
Moment d'inertie de masse réduit grâce à la réduction du poids à la spatule et au talon du ski pour un meilleur comportement vibratoire, une fluidité optimisée et un meilleur comportement en rotation et en direction.
Rocker sur piste
Fischer Sports dispose de 5 concepts de rocker. Dans le cas du rocker sur piste, la spatule est relevée de 1 à 2 mm sur une longueur de 20 à 23 cm, ce qui permet de conserver l'accroche des carres tout en évitant de se couper et en permettant une amorce de virage harmonieuse.
Racebooster
Au lieu d'une construction rigide, la construction flexible en trois parties conduit à une flexion maximale du ski au milieu de celui-ci et donc à une concentration de la force jusqu'ici considérée comme impossible pour une amorce de virage plus rapide et plus courte.
Racetrack
Flex optimisé avec une flexion libre du ski, le meilleur contact possible avec la piste, une transmission directe des forces et une position droite de la chaussure.
Powerrail
Evolution du Railflex - mais plus large et plus bas pour une meilleure transmission des forces. Caractéristiques particulières : Possibilité de réglage sans outil, adapté à la location.
Noyau en bois de hêtre et de peuplier
Le noyau du ski en bois de hêtre et de peuplier est synonyme de stabilité combinée à la légèreté pour un flex équilibré.
Modèle | Noyau | Construction | Rocker | Technologies | Plaque | Prix |
RC4 Worldcup RC Pro | hêtre/peuplier | Sandwich Sidewall | - | Air Carbon Ti 0.8, World Cup Tuning | Racbooster | CHF 1'149.00 avec reliure |
RC4 Worldcup RC | hêtre/peuplier | Sandwich Sidewall | - | Air Carbon Ti 0.8, World Cup Tuning | Racetrack | CHF 989.00 avec fixations |
RC4 Worldcup SC | hêtre/peuplier | Sandwich Sidewall | - | Air Carbon Ti 0.8, World Cup Tuning, Hole Ski | Racetrack | CHF 989.00 avec fixations |
RC4 Superior Pro | hêtre/peuplier | Sandwich Sidewall | - | Air Carbon Ti 0.5, ski à trous | Racetrack | CHF 859.00 avec fixations |
RC4 Supérieur RC | hêtre/peuplier | Sandwich Sidewall | Sur la piste | Air Carbon Ti 0.5 | Powerrail | CHF 729.00 avec fixation |
RC4 Superior SC | hêtre/peuplier | Sandwich Sidewall | Sur la piste | Air Carbon Ti 0.5 | Powerrail | CHF 729.00 avec fixation |
Modèle | Largeur moyenne | Longueurs | Couture | Rayon |
RC4 Worldcup RC Pro | 68 mm | 170, 175, 180, 185 cm | 115-68-97 mm | 18 m (175 cm) |
RC4 Worldcup RC | 68 mm | 165, 170, 175, 180, 185 cm | 115-68-97 mm | 18 m (175 cm) |
RC4 Worldcup SC | 68 mm | 150, 155, 160, 165, 170 cm | 122-68-103 mm | 13 m (165 cm) |
RC4 Superior Pro | 72 mm | 155, 160, 165, 170, 175, 180 cm | 122-72-104 mm | 15 m (170 cm) |
RC4 Supérieur RC | 69 mm | 160, 165, 170, 175, 180 cm | 114-69-98 mm | 17 m (170 cm) |
RC4 Superior SC | 67 mm | 150, 155, 160, 165, 170 cm | 120-67-100 mm | 14 m (165 cm) |