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Elan SLX - Saison 2021/22 - en test

Elan SLX en test, 24.03.2021

Le test de ski de l'"Elan SLX" a été une véritable expérience de plaisir : de la vitesse oui, mais avec un grand confort. Le modèle idéal pour tous les skieurs plaisir !

Après mon précédent test du modèle de Coupe du monde SLX World Cup d'Elan, le test du ski de slalom "normal" "Elan SLX" était d'autant plus passionnant et la différence entre les deux modèles est massive.

Après les tests de Rossignol et de Dynastar quelques jours auparavant, une journée radieuse m'attendait aujourd'hui sur le Parsenn à Davos pour tester les skis de compétition d'Elan. Mais le printemps était déjà perceptible à Davos aussi, une température chaude de 6 degrés Celsius attendait les skieurs à la station de départ.

Le test du modèle de la Coupe du monde n'ayant pas été difficile mais pas non plus très confortable, j'étais d'autant plus impatient de voir comment se comporterait le ski de course normal Slaom d'Elan. Et waouh, quelle différence ! Une glisse noble, comme si l'on flottait sur la neige, et un léger virage m'ont tout de suite frappée positivement. Un peu comme le ski de course de slalom Dynastar Speed 963 quelques jours plus tôt. Le ski dispose manifestement d'éléments amortisseurs dans la partie avant du ski, qui veillent à ce que les coups sur la piste soient massivement absorbés et que la conduite soit agréable par-dessus tout. Il est néanmoins suffisamment étroit et court pour permettre de réaliser des virages décontractés sur la piste, si on le souhaite. Les différences entre les deux marques citées ne sont que marginales, c'est plutôt une question de marque et d'apparence qui décide. L'effort est bien sûr un peu moins important qu'avec le canon sportif de tout à l'heure, l'accroche des carres est peut-être un peu moins bonne que celle du modèle de Coupe du monde, mais elle est tout de même suffisante, en particulier sur les pistes pour les skieurs normaux.

Le ski de compétition avec plaisir
L'Elan SLX est un super ski de compétition. Le ski de slalom tourne facilement et flotte sur la neige avec légèreté et élégance, même dans les passages de neige molle. L'accroche des carres est forte mais pas extrême, la fluidité est excellente. Ce modèle s'adresse aux skieurs de slalom qui veulent passer la journée avec un ski vif mais très confortable, avec lequel on ne manque jamais de souffle.

Prise de carre

4.8/5

4.7

Fonctionnement silencieux

5/5

5.0

Agilité

5/5

4.8

Comportement du swing

5/5

4.9

Effort à fournir

4.5/5

4.8

Note globale

4.86/5

4.84

6 réflexions sur “Elan SLX – Saison 2021/22 – im Test”

  1. Bonjour Rolf ,
    Merci beaucoup pour votre réponse.
    Je réfléchis aussi beaucoup en ce moment,
    Rossignol Hero ElIte ST TI ou Elan SLX ,
    L'Elan SLX était le modèle 2019/2020 que j'ai testé.
    Je pense que cela n'a pas beaucoup changé non plus, mais peut-être à la sécurité
    tester à nouveau. Nous n'avons malheureusement reçu que 170 skis à tester il y a deux ans,
    pour cette raison, j'aimerais essayer l'actuel en 165.
    BG Alex

  2. Bonjour Rolf ,
    Merci beaucoup pour votre réponse.
    Je réfléchis aussi tout le temps,
    quel ski je dois acheter.
    RossIgnol HERO ELITE ST TI ou Elans SLX ,
    Je dois dire que je n'ai acheté le SLX modèle 2018/2019 qu'en longueur de 170 mm.
    165 n'était plus disponible.
    Je pense que la construction n'a pas changé là, mais peut-être serait-il conseillé de tester dans des longueurs plus courtes .
    BG Alexander

    1. Bonjour Alex

      Deux modèles excellents ! Il faut aussi penser à la nouvelle ligne Speed de Dynastar, que nous avons également testée (Dynastar Speed 963). Des longueurs plus courtes signifient simplement que le ski est un peu plus agile, peut-être un peu moins fluide en ligne droite.

      Vérifie aussi notre Ski-Finder, qui te permet de comparer facilement les modèles de ski.

      Amuse-toi bien !

      Rolf Fleckenstein

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