Dynastar Speed Master, 2018/19

Dynastar Speed Master

Ski de compétition pour skieurs ambitieux

Pour l'hiver 2018/19, la série de skis de compétition pour les skieurs de loisirs sera considérablement élargie. Jusqu'à l'hiver dernier, un modèle Master était disponible, équipé de la technique des skis de compétition pour les coureurs FIS, mais non lié à la masse de la FIS pour les coureurs de la Coupe du monde. Maintenant, Dynastar étend la série à 5 modèles pour les skieurs de slalom géant et de slalom.

Speed Master DLC

Speed Master GS

Speed Master GS Konect

Speed Master SL

R22

Speed Master SL

Konect

Technologies du ski

Technologie DLC

Il s'agit d'un amortisseur hydraulique massif qui est placé entre la fixation et la pointe du ski afin d'augmenter considérablement le contrôle de la trajectoire, ce qui entraîne les effets suivants :

• Il n'y a pas de contre-réflexe possible - ce qui permet de garder parfaitement la trace.
• La stabilité entre les portes est accrue (zones biseautées).
• On gagne le contrôle du flex dans les virages
• On obtient une prise de carre efficace
• Le ski présente un comportement vif en fin de virage

Fibro métal

Différentes formes de laminés en métal et en fibre de verre avec des longueurs échelonnées dans la spatule permettent de réduire le poids dans la spatule, ce qui réduit l'inertie de la spatule. Cela augmente la rigidité de la spatule, facilite l'amorce du virage et assure une bonne prise de carre sur toute la longueur du ski. Le poids réduit de la spatule permet une rotation plus rapide.

Sandwich

Le ski est fabriqué selon la méthode de construction sandwich, dans laquelle le noyau du ski (généralement en bois, plus rarement en mousse) est comprimé au centre avec des couches supérieures et inférieures de différents matériaux (fibre de verre, fibre de verre, carbone, titanal, etc.) pour former un ski. Des chants verticaux sont utilisés sur toute la longueur du ski. Cette construction garantit une prise de carre optimale, un bon équilibre et une bonne transmission des forces.

Panneau latéral complet

La construction FULL SIDEWALL a une joue latérale verticale sur toute la longueur du ski pour offrir une prise de carre, une précision, un équilibre et une performance optimaux.

Sandwich rectangulaire

Le ski est construit en sandwich et dispose de chants droits pour un maximum de précision et de performance.

Tip Rocker

Rocker modéré uniquement au niveau de la spatule. Facilite le virage avec un ski plat et offre douceur et tolérance dans les virages. Le soulèvement est modéré pour que le ski travaille dans les virages sur toute la longueur de contact des carres.

Noyau en bois

Les constructions traditionnelles à noyau de bois offrent un mélange naturel d'énergie, de vivacité et de stabilité.

Comparaison des modèles