La saison 2025 de Formule 1 se poursuit là où s'est terminée la saison 2024. McLaren est supérieure à Verstappen. Mercedes et Williams semblent renforcés, Ferrari semble étonnamment faible.
Les qualifications à Melbourne ont déjà mis une chose en évidence : McLaren, qui a terminé l'année 2024 comme l'équipe de Formule 1 la plus forte, est à nouveau dominante au début de la saison 2025. Lando Norris et son coéquipier Oscar Piastri ont pris le départ de la course depuis les positions de départ 1 et 2, suivis de Max Verstappen sur Red Bull. Ce qui a probablement été le plus surprenant a été l'équipe Williams, qui n'avait aucune chance ces dernières années, qui a commencé la course depuis les positions de départ 6 avec Alexander Albon et 10 avec l'ancien pilote Ferrari Carlos Sainz. Malheureusement, la pluie ne promettait rien de bon et c'est ce qui s'est produit. Dès le premier tour, le nouveau venu Isack Hadjar se glissait dans les barrières du Racing Bulls. Annuler – redémarrer. Le départ sera programmé pour la deuxième fois après 15 minutes. Dès son départ, Max Verstappen s'est emparé d'Oscar Piastri pour traquer le leader Lando Norris. Le deuxième nouveau venu, Jack Doohan sur une Alpine, est déjà là avec l'aileron arrière cassé ; il a perdu la voiture sous la pluie et s'est écrasé contre le mur. Super! Un clin d'œil plus tard, Carlos Sainz s'engouffre dans les barrières de Williams dans le virage d'arrivée. C'est comme si tout le monde prenait du savon doux. Phase de voiture de sécurité. Charles Leclerc passe désormais de la 7e à la 5e place. La piste semble à nouveau s'assécher et le poker des pneus commence. La recrue Kimi Antonelli dans une Mercedes se bat courageusement devant et rattrape également les pilotes Aston Martin Stroll et Alonso. Respect! Tout le monde a du mal à trouver la bonne stratégie pneumatique. Quand dois-je changer quel pneu ? Alors que Norris et Piastri se livraient une bataille acharnée au sommet, qui s'est terminée grâce à un ordre de décrochage, le vétéran Fernando Alonso s'est écrasé contre le mur après plus d'une heure. Encore une voiture de sécurité ! Cela repart au 42e tour sur 57. Dans le dernier secteur, les McLaren traversent la zone de dégagement, Oscar Piastri atterrit sur l'herbe et parvient à riposter, mais perd beaucoup de temps. Son histoire de 2ème place. Les équipes jouent constamment au poker sur le choix des pneus : rester en slicks, opter pour des pneus intermédiaires ou pluie ? Un éternel va-et-vient Les rookies Liam Lawson sur Red Bull et Gabriel Bortoleto sur Kick Sauber sont expulsés ! Et encore une voiture de sécurité ! Six pilotes ont désormais pris leur retraite. Lando Norris est actuellement en tête devant Max Verstappen et George Russell chez Mercedes, suivis d'Albon chez Williams. Oscar Piastri se retrouve à l'avant-dernière place. Toutes les équipes sont passées aux intermédiaires. Au tour 52, il y a un redémarrage. Il y aura un gros échange de coups entre Verstappen et Norris. Non, le Néerlandais tente tout, mais Norris parvient à sauver la tête à l'arrivée et remporte le premier Grand Prix de la saison.



