The Curv
Von Rennläufern entwickelt und auch 2017/18 ein Highlight
Das Highlight des letzten Winters geht in seine zweite Runde. Die Modelle, welche die ehemaligen Skirennläufer Kristian Ghedina, Mike von Grünigen und Hans Knauss entwickelt haben, waren letzten Winter ein durchschlagender Erfolg, der sich 2017/18 auszuweiten scheint. Diesen Winter kommen zwei neue Modelle dazu und erweitern die Curv-Palette sinnvoll. Zum einen kommt das Modell „GT“ dazu, das mit 80 mm breiteste Modell, das in weicheren Schneepassagen zu brillieren vermag, und zum anderen das Modell „My Curv“ für die Frauen, das sportlichen Skiläuferinnen gefallen wird. Die Erfolgsstory geht weiter.
RC4 The Curv
RC4 The Curv DTX
RC4 The Curv TI
RC4 The Curv GT (neu)
My Curv (neu)
Modell-Vergleich
Modell | Kern | Bauweise | Rocker | Technologien | Platte |
RC4 The Curv | k.A. | Sandwich Sidewall | - | Air Carbon Ti 0.8, Diagotex, Triple Radius, Free milled Titanium, Concave Sidewall, World Cup Tuning, World Cup Base | Curv Booster |
RC4 The Curv GT (neu) | Buchen-/Pappel-Holz | Sandwich Sidewall | - | Air Carbon Ti 0.8, Diagotex, Triple Radius, Free milled Titanium, Concave Sidewall, World Cup Tuning | Racetrack |
RC4 The Curv DTX | Buchen-/Pappel-Holz | Sandwich Sidewall | On-Piste | Air Carbon Ti 0.8, Diagotex, Triple Radius, Free milled Titanium, Concave Sidewall, World Cup Tuning | Racetrack |
RC4 Rhe Curv TI | Buchen-/Pappel-Holz | Sandwich Sidewall | On-Piste | Air Carbon TI 0.5, Triple Radius, Free milled Titanium, Concave Sidewall | Allride |
My Curv (neu) | Buchen-/Pappel-Holz | Sandwich Sidewall | On-Piste | Air Carbon TI 0.5, Triple Radius, Free milled Titanium, Concave Sidewall | Allride<br /> |
Modell | Längen | Taillierung | Radius | Gewicht |
RC4 The Curv | 164, 171, 178, 185 cm | 120-74-104 mm | 18 m (178 cm) | 2500 g/Ski (178 cm) |
RC4 The Curv GT (neu) | 168, 175, 182 cm | 129-80-112 mm | 16 m (175 cm) | 1950 g/Ski (175 cm) |
RC4 The Curv DTX | 157, 164, 171, 178 cm | 121-72-106 mm | 16 m (171 cm) | 2075 g/Ski (171 cm) |
RC4 The Curv TI | 150, 157, 164, 171, 178 cm | 121-68-102 mm | 13 m (164 cm) | 1950 g/Ski (164 cm) |
My Curv (neu) | 150, 157, 164, 171 cm | 121-68-102 mm | 13 m (164 cm) | 1950 g/Ski (164 cm)<br /> |
Ski-Technologie
DIAGOTEX TM
Torsion ist der Feind von Kontrolle. DIAGOTEX TM ist ein innovatives diagonal Carbon Grid für beste Torsionsstabilität. In High-Speed-Kurven hilft DIAGOTEXTM sich den Zentrifugalkräften zu widersetzen um perfekt in der Spur zu bleiben. Für maximale Power und Stabilität in den Kurven.
Triple Radius
Der Dreifach Radius Shape des THE CURV ermöglicht eine bessere Kontrolle und Kraftübertragung während des gesamten Schwunges – beginnend von der exakten Schwungeinleitung über die präzise Gleitphase auf der Kante bis hin zur finalen Beschleunigung am Ende des Schwunges.
Air Carbon Ti 0.5
Holzkern mit 2-facher Titanal-Begurtung, verstärkt mit Air Carbon. Das bedeutet perfekten Kantengrip und hohe Laufruhe. Titanalstärke 0.5 mm.
Air Carbon Ti 0.8
Holzkern mit 2-facher Titanal-Begurtung, verstärkt mit Air Carbon. Das bedeutet perfekten Kantengrip und hohe Laufruhe. Titanalstärke 0.8 mm.
Concave Sidewall
Neuer Ausfertigungsstandard für einfacheres Kanten-Tuning
Free milled Titanium
Freigelegtes Titanal an der Oberfläche. Neuer, extrem robuster Ausfertigungsstandard.
World Cup Tuning
Auf der modernsten Schleifstrasse der Welt erhalten die Kanten und der Belag ein hochpräzises Finish auf Weltcup-Niveau.
World Cup Base
Original Weltcup-Belag mit Inserts als Schutz vor Ausbrennen durch Hitzeentwicklung