The Curv - Der Kurven-Guru
Als die drei ehemaligen Weltcup-Skirennfahrer Kristian Ghedina, Mike von Grünigen und Hans Knauss vor 4 Jahren das neue Fischer-Skimodell „The Curv“ präsentierten, wollten sie der Welt einen Ski schenken, mit dem es in Sachen Kurvendynamik kein anderer Ski aufnehmen könnte. Von Schwung zu Schwung immer schneller durch die Kurven, das ist die Spezialität des „The Curv“ von Fischer Sports.
Seinem speziellen Sidecut, dem Triple Radius und neun entwickelten Technologien ist es zu verdanken, dass dieser Ski trotz seines Speeds beherrschbar bleibt, wenngleich sich dieser Ski an fortgeschrittene und sportliche Fahrer richtet. Die Unterschiede zwischen den Modellen bestehen bezüglich der Masse, verbauter Technologien und und fahrerische Anforderungen.
Masse |
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Längen |
164,171,178,185 cm |
Taillierung |
120-74-104 mm |
Radius |
18 m (178 cm) |
Gewicht |
2500 g (178 cm) |
Technologien |
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Sandwich Sidewall Construction |
Buchen-Pappel-Holzkern |
Air Carbon TI 0.8 |
Concave Sidewall |
DIAGOTEX™ |
Triple Radius |
Free Milled Titanium |
CURV BOOSTER |
World Cup Tuning |
Sintered Bases |
World Cup Base |
Masse |
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Längen |
168, 175, 182 cm |
Taillierung |
129-80-112 mm |
Radius |
16 m (175 cm) |
Gewicht |
2400 g (175 cm) |
Technologien |
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Sandwich Sidewall Construction |
Buchen-Pappel-Holzkern |
Air Carbon TI 0.8 |
Concave Sidewall |
DIAGOTEX™ |
Triple Radius |
Free Milled Titanium |
RACETRACK Plate |
World Cup Tuning |
Sintered Bases |
World Cup Base |
Masse |
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Längen |
157,164,171,178 cm |
Taillierung |
121-72-106 mm |
Radius |
16 m (171 cm) |
Gewicht |
2100 g (171 cm) |
Technologien |
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Sandwich Sidewall Construction |
Buchen-Pappel-Holzkern |
Air Carbon TI 0.8 |
Concave Sidewall |
DIAGOTEX™ |
Triple Radius |
Free Milled Titanium |
RACETRACK Plate |
World Cup Tuning |
Sintered Bases |
– (kein World Cup Base) |
On-Piste ROCKER |
Masse |
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Längen |
150,157,164,171,178 cm |
Taillierung |
121-68-102 mm |
Radius |
13 m (164 cm) |
Gewicht |
2000 g (164 cm) |
Technologien |
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Sandwich Sidewall Construction |
Buchen-Pappel-Holzkern |
Air Carbon TI 0.5 |
Concave Sidewall |
– (kein DIAGOTEX™) |
Triple Radius |
Free Milled Titanium |
Allride |
– (kein World Cup Tuning) |
Sintered Bases |
– (kein World Cup Base) |
On-Piste ROCKER |
Die Technologien des Modells "The Curv"
DIAGOTEX TM
Torsion ist der Feind von Kontrolle. DIAGOTEX TM ist ein innovatives diagonal Carbon Grid für beste Torsionsstabilität. In High-Speed-Kurven hilft DIAGOTEXTM sich den Zentrifugalkräften zu widersetzen um perfekt in der Spur zu bleiben. Für maximale Power und Stabilität in den Kurven.
Triple Radius
Der Dreifach Radius Shape des THE CURV ermöglicht eine bessere Kontrolle und Kraftübertragung während des gesamten Schwunges – beginnend von der exakten Schwungeinleitung über die präzise Gleitphase auf der Kante bis hin zur finalen Beschleunigung am Ende des Schwunges.
Air Carbon Ti 0.8
Holzkern mit 2-facher Titanal-Begurtung, verstärkt mit Air Carbon. Das bedeutet perfekten Kantengrip und hohe Laufruhe. Titanalstärke 0.8 mm.
Air Carbon Ti 0.5
Holzkern mit 2-facher Titanal-Begurtung, verstärkt mit Air Carbon. Das bedeutet perfekten Kantengrip und hohe Laufruhe. Titanalstärke 0.5 mm.
Concave Sidewall
Neuer Ausfertigungsstandard für einfacheres Kanten-Tuning
Free milled Titanium
Freigelegtes Titanal an der Oberfläche. Neuer, extrem robuster Ausfertigungsstandard.
World Cup Tuning
Auf der modernsten Schleifstrasse der Welt erhalten die Kanten und der Belag ein hochpräzises Finish auf Weltcup-Niveau.
World Cup Base
Original Weltcup-Belag mit Inserts als Schutz vor Ausbrennen durch Hitzeentwicklung