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Fischer RC4 The Curv 2019/20

The Curv - Der Kurven-Guru

Als die drei ehemaligen Weltcup-Skirennfahrer Kristian Ghedina, Mike von Grünigen und Hans Knauss vor 4 Jahren das neue Fischer-Skimodell „The Curv“ präsentierten, wollten sie der Welt einen Ski schenken, mit dem es in Sachen Kurvendynamik kein anderer Ski aufnehmen könnte. Von Schwung zu Schwung immer schneller durch die Kurven, das ist die Spezialität des „The Curv“ von Fischer Sports.

Seinem speziellen Sidecut, dem Triple Radius und neun entwickelten Technologien ist es zu verdanken, dass dieser Ski trotz seines Speeds beherrschbar bleibt, wenngleich sich dieser Ski an fortgeschrittene und sportliche Fahrer richtet. Die Unterschiede zwischen den Modellen bestehen bezüglich der Masse, verbauter Technologien und und fahrerische Anforderungen.

RC4 The Curv
Masse
Längen
164,171,178,185 cm
Taillierung
120-74-104 mm
Radius
18 m (178 cm)
Gewicht
2500 g (178 cm)
Technologien
Sandwich Sidewall Construction
Buchen-Pappel-Holzkern
Air Carbon TI 0.8
Concave Sidewall
DIAGOTEX™
Triple Radius
Free Milled Titanium
CURV BOOSTER
World Cup Tuning
Sintered Bases
World Cup Base
RC4 The Curv GT
Masse
Längen
168, 175, 182 cm
Taillierung
129-80-112 mm
Radius
16 m (175 cm)
Gewicht
2400 g (175 cm)
Technologien
Sandwich Sidewall Construction
Buchen-Pappel-Holzkern
Air Carbon TI 0.8
Concave Sidewall
DIAGOTEX™
Triple Radius
Free Milled Titanium
RACETRACK Plate
World Cup Tuning
Sintered Bases
World Cup Base
RC4 The Curv DTX
Masse
Längen
157,164,171,178 cm
Taillierung
121-72-106 mm
Radius
16 m (171 cm)
Gewicht
2100 g (171 cm)
Technologien
Sandwich Sidewall Construction
Buchen-Pappel-Holzkern
Air Carbon TI 0.8
Concave Sidewall
DIAGOTEX™
Triple Radius
Free Milled Titanium
RACETRACK Plate
World Cup Tuning
Sintered Bases
– (kein World Cup Base)
On-Piste ROCKER
RC4 The Curv Ti
Masse
Längen
150,157,164,171,178 cm
Taillierung
121-68-102 mm
Radius
13 m (164 cm)
Gewicht
2000 g (164 cm)
Technologien
Sandwich Sidewall Construction
Buchen-Pappel-Holzkern
Air Carbon TI 0.5
Concave Sidewall
– (kein DIAGOTEX™)
Triple Radius
Free Milled Titanium
Allride
– (kein World Cup Tuning)
Sintered Bases
– (kein World Cup Base)
On-Piste ROCKER

Die Technologien des Modells "The Curv"

DIAGOTEX TM

Torsion ist der Feind von Kontrolle. DIAGOTEX TM ist ein innovatives diagonal Carbon Grid für beste Torsionsstabilität. In High-Speed-Kurven hilft DIAGOTEXTM sich den Zentrifugalkräften zu widersetzen um perfekt in der Spur zu bleiben. Für maximale Power und Stabilität in den Kurven.

Triple Radius

Der Dreifach Radius Shape des THE CURV ermöglicht eine bessere Kontrolle und Kraftübertragung während des gesamten Schwunges – beginnend von der exakten Schwungeinleitung über die präzise Gleitphase auf der Kante bis hin zur finalen Beschleunigung am Ende des Schwunges.

Air Carbon Ti 0.8

Holzkern mit 2-facher Titanal-Begurtung, verstärkt mit Air Carbon. Das bedeutet perfekten Kantengrip und hohe Laufruhe. Titanalstärke 0.8 mm.

Air Carbon Ti 0.5

Holzkern mit 2-facher Titanal-Begurtung, verstärkt mit Air Carbon. Das bedeutet perfekten Kantengrip und hohe Laufruhe. Titanalstärke 0.5 mm.

Concave Sidewall

Neuer Ausfertigungsstandard für einfacheres Kanten-Tuning

Free milled Titanium

Freigelegtes Titanal an der Oberfläche. Neuer, extrem robuster Ausfertigungsstandard.

World Cup Tuning

Auf der modernsten Schleifstrasse der Welt erhalten die Kanten und der Belag ein hochpräzises Finish auf Weltcup-Niveau.

World Cup Base

Original Weltcup-Belag mit Inserts als Schutz vor Ausbrennen durch Hitzeentwicklung

Vorher/Nachher-Inhalt

Dokumentation zur Formatierung von Datum und Uhrzeit Metawert mit Rückruf vorbereiten

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