Rossignol Experience 82 Ti - Temporada 2021/22 - en la prueba

Al final de la temporada de esquí, lo ideal es probar los modelos de esquí para la siguiente temporada. Después de haber probado el nuevo esquí de competición Dynastar Speed 963 el mismo día, el cambio de un esquí de competición a un esquí all-mountain fue aún más emocionante. Ahora era el momento de probar el nuevo Experience 82 Ti de Rossignol.

Francamente, no esperaba nada bueno después de la gran experiencia con el esquí de competición Dynastar, sobre todo porque recordaba que los esquís all-mountain de Rossignol solían ser pesados y se sentían pesados en la salida.

Nota: Un Bentley para la pista
Me sorprendió y alivió aún más lo fácil que resultaba girar la nueva Experience 82 Ti. Incluso los primeros giros se sintieron muy bien. Especialmente en comparación con el esquí de carrera anterior, el esquí all-mountain se desliza con mucha elegancia sobre la pista y se enfrenta fácilmente a los baches y a la nieve demasiado y demasiado blanda, que puede tener en marzo, incluso en altitud. Aquí se ofrece una experiencia de esquí muy confiada y grandiosa. Nunca hay peligro de quedarse atascado. Además, el esquí es mucho más tolerante que el de competición anterior. Y hay algo más que se puede sentir: el esquí requiere menos potencia, al menos esa fue mi impresión. Esto marca una gran diferencia, sobre todo en términos de longitud, y con mi peso de 100 kg, que se multiplica con la velocidad debido a la inercia y la gravedad, se puede sentir realmente la presión que tienes que absorber con las piernas o no. Por supuesto, también se hacen giros más largos que con un esquí de carreras de eslalon, pero se siente más tranquilo.

En general, estoy encantado y positivamente sorprendido de que el esquí all-mountain de la temporada 21/22 "Rossignol Experience 82 Ti" sea tan agradable de manejar. Da la sensación de que gira solo y siempre aterriza a salvo en su destino. Suave, estable, con agarre pero no demasiado, te balanceas elegantemente montaña abajo. Stefan Müller, director de ventas de Rossignol, me explica que la tecnología recién instalada no es totalmente inocente de esta nueva actitud ante la vida. La pala se ha levantado un poco antes en comparación con los modelos anteriores. Este perfil "Todoterreno" amortigua por un lado. Además, la combinación de fibras direccionales con material viscoelástico en la zona de la pala garantiza la absorción de vibraciones e impactos. Y la nueva forma All Trail también influye positivamente en la iniciación del giro. Son estas numerosas pequeñas sutilezas las que convierten un esquí normal en un Bentley. En definitiva, este modelo sólo puede recomendarse, el placer de conducción es seguro. Se dirige a los esquiadores que desean un esquí polivalente y agradable sin tener que responder a exigencias excéntricas. Si quieres sentirte como en casa en pistas duras y blandas, este es tu esquí.