Prueba Rossignol E-Track Trail: realmente fácil de llevar

Muchas de las actuales e-bikes y e-mountain bikes quieren impresionar con características increíbles como un equipamiento holgado, un motor demencial, una eConnectivity ilimitada u otras características. La Rossignol E-Track Trail no quiere hacer eso, sino que se concentra en lo esencial, es decir, dar al ciclista una e-bike que sea fácil de manejar, que esté bien afinada y que sea divertida en los senderos.

El entorno armonioso
Cuando llego al punto de encuentro esta mañana para probar la e-bike, mi bicicleta de pruebas ya está allí, impecable. La primera impresión me hace sonreír, porque Rossignol ha acertado de lleno con el diseño: Los colores, las proporciones, las letras, así es como tiene que lucir una bicicleta de montaña eléctrica hoy en día, y el poderoso tubo inferior es realmente algo. Levanto la e-bike por el sillín para girarla hacia mi lado y pienso: "Vaya, qué ligera es la rueda trasera". Se siente como una bicicleta. Los componentes también convencen, nada exagerado y nada barato, en definitiva un conjunto acertado: Para la suspensión se instaló una decente horquilla de suspensión de RockShox con 150 mm de recorrido y un amortiguador equivalente de la misma marca. Esto proporciona suficiente comodidad para la conducción fuera de la carretera, e incluso los saltos ligeros son posibles con la e-bike all-mountain. Los frenos son un modelo de cuatro pistones de Shimano con discos de freno hidráulicos que garantizan un potente rendimiento de frenado con un diámetro de 203 mm. Para los engranajes, se eligieron los engranajes de bicicleta de montaña SLX de Shimano. Un gran punto a favor del Rossignol E-Track Trail y su configuración: los conjuntos de componentes se mantienen en gran medida y no se mezclan con componentes de conjuntos más baratos. Los conjuntos de componentes fijos de fabricantes como Shimano SLX, Shimano XT, Shimano Deore, Shimano XTR, etc. deben utilizarse siempre de forma coherente y no mezclarse con otros conjuntos. Esto se debe a que un montaje que funciona bien sufre de esto. Muchas marcas de bicicletas lo hacen de todos modos para reducir costes y...