K2 Freeride Women, 2016/17

K2 Freeride Mujer

Las damas de la pólvora están accediendo este invierno a tres hermosas lamas de freeride que son realmente sofisticadas desde el punto de vista tecnológico. En particular, el núcleo Bioflex desarrollado para las mujeres, que este año está hecho de una combinación de diferentes tipos de madera y el material Nanolite derivado de los viajes espaciales, deja una clara huella. Cuanto más estrecho es el esquí, más se cierra la brecha con los esquís all-mountain, por lo que los esquís más estrechos también se utilizan en la pista. Sin embargo, una cosa es cierta: con estos modelos las esquiadoras son realmente libres.

Barco de Barlovento 105

FulLUVit 95

AlLUVit 88

Balancín todoterreno

Como su nombre indica, este tipo de balancín de K2 es apto para su uso en todo tipo de terrenos. La All-Terrain Rocker™ tiene una pala ligeramente elevada para un rendimiento óptimo en nieve variable y blanda y suficiente precarga bajo la fijación para una gran precisión y agarre de los cantos en pendientes heladas y nieve dura.

Paredes laterales Hybritech

Hybritech es la combinación única de una construcción de pared lateral y de tapa. Combina la precisión, la potencia y el rendimiento de una pared lateral bajo la fijación con la ligereza y la suavidad de inicio de giro de una construcción de tapa.

Núcleo de madera Bioflex

El núcleo de madera BioFlex se utiliza en los esquís K2 Women y combina las diferentes propiedades de flexión del álamo, la paulownia y el bambú. La madera de álamo, más dura, proporciona estabilidad y potencia bajo la fijación, mientras que la madera de paulownia, más ligera, en la pala y en la cola, proporciona una fácil iniciación de los giros, un peso más ligero y un fácil manejo. Hay 3 núcleos BioFlex diferentes: bioflex 1 - 60% Aspen y 40% Paulownia - tolerante y ligero bioflex 2 - 70% Aspen y 30% Paulownia - ligero y de gran rendimiento bioflex 3 - 80% Aspen y 20% Paulownia - mayor rendimiento, potencia y durabilidad

Bioflex Konic

K2 ha desarrollado un concepto de núcleo de esquí completamente nuevo con la nueva tecnología Konic. En los laterales del esquí se instala un núcleo denso, mientras que en el centro se utiliza un núcleo ligero. Esto mejora el agarre de los cantos, la estabilidad y la transmisión de la potencia al realizar el swing en la zona de los cantos y reduce el peso del swing en el centro, lo que facilita su realización. ¡Refinado!

 

Trenzado triaxial

El trenzado triaxial fue desarrollado por K2 en 1988 y sigue considerándose el mejor proceso para unir la fibra de vidrio a un núcleo de madera. En este proceso, un núcleo de madera pretratada se hace pasar por una máquina patentada de trenzado triaxial, que lo envuelve con hilos de fibra de vidrio pretrenzados. Este método único produce esquís con una rigidez torsional perfectamente ajustada, y un carácter tolerante, sin sacrificar la dinámica y la flexión viva del núcleo de madera.

Punta/cola cónica

Nuestro esquí de estabilidad freeride está diseñado no sólo con una punta más estrecha, sino también con un pequeño estrechamiento en la punta del esquí. Una punta de esquí más estrecha desplaza la parte más ancha de la zona de contacto hacia atrás. Esto reduce el peso de la punta del esquí y la dirección en condiciones de nieve blanda y variable. La punta más estrecha permite un mayor control una vez completado el giro para acelerar mejor la salida o la dirección dependiendo de las condiciones de la pista.

Laminado metálico

Nuestros esquís Metal Laminate cuentan con una aleación ligera de titanio que recorre toda la longitud del esquí en las cuerdas superiores e inferiores. Estos modelos son los esquís de mayor calidad y con la construcción más compleja de toda la colección de esquís de K2. Empezando por la base, esta construcción consiste en capas alternas de fibra de vidrio y titanio envueltas en un núcleo de madera. El laminado metálico proporciona una amortiguación superior, así como un rendimiento preciso y sin concesiones para los mejores riders deportivos de all-mountain.

Nano Lite

Súper ligero, de baja densidad, grado de aviación utilizado.

Comparación de modelos