Dakar 2019: la batalla por los desiertos de Perú

137 motociclistas, 36 pilotos de quads, 100 corredores de coches, 30 conductores de SxS y 41 camioneros llevan desde el 6 de enero de 2019 torturando su camino a través de la arena, el barro y las rocas afiladas en el altiplano de Perú para demostrarse a sí mismos y al mundo que son los últimos aventureros y supervivientes de la tierra. Los que no tienen una tropa gigante pueden encontrarse rápidamente en una zanja, a cientos de metros al pie de una duna o en el lecho de un río con un eje roto, un motor en ebullición o un neumático reventado. Por supuesto, numerosos ayudantes y conductores asisten en caso de emergencia, pero si tiene mala suerte, puede que tenga que esperar unas horas en un calor sofocante para ser rescatado. Este es el riesgo que corren quienes se juegan la vida en un vehículo a toda velocidad a través de la naturaleza desnuda en medio de la nada, lejos de la civilización.

Desde el inicio de la legendaria carrera en el continente sudamericano, apenas se ha prestado atención a este evento único en Europa. Los grandes medios de comunicación apenas pierden una línea, lo que es una pena. Esta no es la única razón por la que el organizador francés Amaury Sport (ASO) debe plantearse seriamente volver a sus inicios y comenzar la carrera en París como en el pasado para atravesar el continente africano hasta llegar a Dakar. Porque después de que tres países sudamericanos se hayan retirado, el aire se está enrareciendo. Pero eso no le quita mérito al espectáculo. ¡Dakar sigue siendo Dakar!