Cilo: ¿Hay un concepto para el futuro?

Cilo fue en su día la marca insignia de bicicletas suizas montadas por renombrados ciclistas profesionales suizos como la leyenda del ciclismo Hugo Koblet y otros conocidos y exitosos ciclistas suizos como Ferdy Kübler o más tarde Beat Breu. Cilo fue en su día la marca de bicicletas de Suiza, especialmente en los años 50, 60 y 70. Pero la empresa, con sede en la región de Lausana, quebró en 2002. El nombre Cilo es también la abreviatura de "Cycles Jean Lausanne-Oron", con la "J" sustituida por una "i".

En 2015, la empresa Colag AG adquirió los derechos de marca de Cilo. El entonces Director General, Alex Müller, quería continuar los días de gloria de Cilo. Sin embargo, en el curso de un litigio judicial, la empresa buscó un socio financiero y lo encontró en Constellation Capital AG. En 2018 se fundó a través de ellos Swiss E-Mobility Group AG, que entre otras cosas compró m-way y la fusionó con la entonces Colag AG, por lo que los derechos de marca de Cilo son ahora propiedad de Swiss E-Mobility Group AG. En el proceso, muchas personas han venido y muchas se han ido, pero todavía no se vislumbra un concepto de futuro para Cilo. Cilo ya no tiene fábrica propia y el Swiss E-Mobility Group (SEMG) carece de departamento de diseño y desarrollo. Actualmente, la empresa encarga la producción de sus nuevas e-bikes al Grupo Accell en Italia y depende en cierta medida de este proveedor en términos de diseño. Las bicicletas eléctricas resultantes son modernas y actuales, pero sigue faltando la cultura de liderazgo del pasado. Hay nuevos modelos para 2021, pero se desconoce la estrategia de la empresa para el futuro. ¿Qué futuro le espera a Cilo? ¿Cómo debe proceder la producción en los próximos años? ¿Y qué posición de mercado e imagen pretende Cilo? ¿Volverá a haber bicicletas de carreras y ciclistas de éxito montados en Cilo? No queda nada del glorioso pasado.