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Freeride Ski

G3

G3 SLAYr: Der neue Freerider

Der kanadische Skibauer G3 (Genuine Guide Gear) hat sein bisheriges Freeride-Modell SENDr durch zwei neue frischgebackene SLAYr-Modelle ersetzt. Nicht nur das Design hat gewonnen, sondern besonders das Gewicht. Schleppten Freetourer mit dem SENDr zwischen 3.5- 3.9 kg den Berg hoch, sind es beim neuen SLAYr noch 3.1-3.5 kg, die geschultert werden müssen und das spürt […]

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Radical Ski 2020/21

Ein Radical-Ski entstehtMark Farner bei der MaterialwahlFlo Hösli bei der FeinarbeitAm Ende entsteht ein neues Paar Radical Ski Voriger Nächster Hier geht’s zum Portrait von Radical Sports Radical Carver Handmade Carver Auf die Saison 2020 hin hat der Zürcher Skihersteller Radical Sports seine gesamte Palette überarbeitet und dabei Materialwahl, Skikonzeption und Shape neu überdacht und

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Dynastar M-Line 2020/21

Voriger Nächster Freeride, Freetouring Die komplett neue Freeride-Linie von Dynastar. Wenn das Verlangen nach Freiheit, das jedem von uns innewohnt, ans Licht drängt, wollen wir den Berg instinktiv, fast animalisch erkunden, intim und ohne Vorgaben. Jeder lässt seiner Leidenschaft und seinen Wünschen freien Lauf und sucht sich kreativ und konzentriert seine eigene Line. Sie soll

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Dynastar M-Pro W 2020/21

Freerideski für Frauen Die neue M-Line, die diesen Winter vorgestellt wird, soll auch Frauen überzeugen. Deshalb hat der französische Skibauer auch zwei reinrassige Freeride-Modelle für die Damenwelt auf den Markt gebracht, die Freeriderinnen begeistern sollen. M-Pro 99 W Breit, wendig, schnell und effektiv – der neue M-PRO 99 W ist ein Freeride-Ski, der Kompromisse ablehnt

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Dynastar Vertical W 2020/21

Tourenski für Frauen Zwei federleichte Modelle richten sich diesen Winter an klassische Skitourengeherinnen, die sich über Performance freuen. Das Konstruktionskonzept PU-Schaum mit einem Paulownia-Holzkern und Karbonverstärkungen zu kombinieren, hat es in sich. Vertical Pro W Der VERTICAL PRO W ist ein leichter, karbonverstärkter Ski für Tourenspezialistinnen, der versierte Abenteurerinnen noch weiter ins Gelände bringt. Für

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Dynastar White Collection 2020/21

Ästhetik ist alles Zum Schluss präsentieren wir nich etwas fürs Auge. Dynastar liefert auf den Winter 20/21 drei Schönheiten in Weiss. Es handelt sich dabei um drei bestehende Modelle aus den Kategorien Race, Allmountain und Freeride, die optisch überzeugen und Ätheten ansprechen werden. Speed Limited White Beim Modell „Speed Limited White“ handelt es sich um

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Dynastar Ski 2020/21

Speed WC Rennski für Athleten Die Ski der Racing-Linie sind aus den Anforderungen des Factory Teams und insbesondere eines der besten Skifahrer der Welt – Clément Noël – entstanden. Er machte sehr strenge und ehrgeizige Vorgaben, und es dauerte Monate, bis die Techniker des Rennservice die Powerdrive-Technologie entwickelt hatten. Alle sind sich einig: Speed-Ski von

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Rossignol Blackops 2020/21

Blackops Freeride, Freetouring BLACKOPS ist eine Ski-Linie für alle, die Freeride leben, alle, die einfach drauflos fahren, ihre eigene Line kreieren und den Berg in all seinen Facetten erkunden wollen. Jeder Ski der BLACKOPS-Linie hat seine eigene Persönlichkeit, besondere Eigenschaften, die besonders gut zum jeweiligen Stil des Skifahrers passen. Wir haben viele unterschiedliche Technologien entwickelt

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Rossignol Blackops W 2020/21

Blackops W Freeride-Ski für Frauen Technische Meisterleistung mit einem Hauch Dreistigkeit: das ist die explosive Mischung, die den Charakter der neuen BLACKOPS W-Linie ausmacht. Mehr als nur eine Skilinie, vielmehr eine Geisteshaltung – das ist die Grundlage dieser neuen Ski-Serie, die nur ein Versprechen erfüllen will: Ride Free! Unser Ziel? Die besten Technologien der Marke

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Rossignol Ski 2020/21

Hero Rennski für echte Athleten & sportliche Fahrer „Hero“ bedeutet „Held“, denn für die Ski-Helden, die Weltcupfahrer von Rossignol, wurden diese Modelle entwickelt. Dabei wird die Linie im Rhythmus der Olympiade, also alle 4 Jahre, entwickelt. Dabei hat Rossignol einige bahnbrechende Technologien auf den Markt gebracht, darunter die LCT-Technologie für eine dynamische Spurkontrolle und die

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