Rossignol Temptation
Auch die Temptation-Linie ist seit Jahren etabliert und richtet sich an Frauen, die sowohl auf der Piste als auch neben der Piste im Pulver zu Hause sind. Auf den Winter 17/18 wurde das breiteste Modell mit 100 mm Mittelbreite gestrichen, das hatte offensichtlich zu starke Freeride-Dimensionen. Neu sind das Design, die Carbon-Alloy-Technologie, die bei den teureren Modellen verbaut ist, sowie die Shapes, die etwas überarbeitet wurden. 6 Modelle in 8 Ausführungen bieten eine tolle Auswahl für vielseitige Skifahrerinnen.
Temptation 88
Temptation 84
Temptation 80
Temptation 80 Blue
Temptation 77
Temptation 75
Modell-Vergleich
Modell | Bauweise | Kern | Air Tip | Rocker | Verstärkungen |
Temptation 88 | Minicap Sandwich | Light Wood | ja | Auto Turn | Carbon Alloy Matrix |
Temptation 84 | Minicap Sandwich | Light Wood | ja | Auto Turn | Carbon Alloy Matrix |
Temptation 80 | Central Dualtec | Pappel-Holz | ja | Auto Turn | - |
Temptation 77 | Cap | Pappel-Holz | ja | Auto Turn | Carbon |
Temptation 75 | Cap | Pappel-Holz | ja | Auto Turn | Carbon<br /> |
Modell | Mittelbreite | Taillierung | Längen | Radius |
Temptation 88 | 88 mm | 135-88-124 mm | 156, 164, 172 cm | 15 m |
Temptation 84 | 84 mm | 132-84-120 mm | 146, 154, 162, 170 cm | 13 m |
Temptation 80 | 80 mm | 125-80-114 mm | 144, 152, 160, 168 cm | 12 m |
Temptation 77 | 77 mm | 122-77-111 mm | 144, 152, 160, 168 cm | 11 m |
Temptation 75 | 75 mm | 122-75-111 mm | 144, 152, 160, 168 cm | 11 m<br /> |
Ski-Technologie
Air Tip
Eine von Rossignol patentierte Technologie, bei der die Schaufel mit einer wabenartigen Struktur versehen ist, die mit Luft gefüllt ist. Die Schaufel wird dadurch leichter und das Gewicht gegen die Mitte des Skis verlagert, was eine verbesserte Wendigkeit und Drehleichtigkeit hervorbringt.
Auto Turn Rocker
Der Auto Turn Rocker ist einer von drei Rockerarten, die Rossignol verwendet. Dabei sind Schaufel und Skienden zu 30% mit Rocker (Aufbiegung) versehen und verfügen zu 70% über klassische Vorspannung. Der Ski dreht sich quasi „von selbst“ (deshalb der Begriff „auto“). 30% Rocker an der Schaufel und an den Skienden sorgen schon ordentlich für Drehfreude und erleichterte Schwungauslösung.
Minicap Sandwich
Die ultrastarke Konstruktion erscheint mit Holzkern, 30° Seitenwangen, Glasfaser und hochtechnischen Laminaten. Die Mini Caps schützen die Skispitzen und vermeiden Schäden bei verbesserter Strapazierfähigkeit. Die Seitenwangen sind 30′ aufgekantet, was das Schwunggewicht verbessert und das gesamte Skigewicht reduziert für besseren Kantengriff und Widerstandsfähigkeit.
Light Wood
Eine ultraleichte Paulownia Holzkernkonstruktion mit Luftkanälen reduziert das Gesamtgewicht der Skis um 30% für mehr Beweglichkeit, Manövrierfähigkeit und Kontrolle ohne Kompromisse bei der Abfahrtsleistung.
Pappel Holz-Kern
Cap
Die ROSSITOP Spitzenkappen verstärken den Ski, schützen ihn gegen Beschädigungen und machen ihn widerstandsfähiger bei schnellererReaktion.
Karbon
Als Formel 1 der Fasern, weisen die ultraleichten Karbonfasern mechanische Eigenschaften auf und garantieren herausragende Kraft, Halt und Stabilität für einzigartiges Skivergnügen.
Carbon Alloy Matrix
Ein neues Gewebe, das eine neue Ära von hocheffizienten Materialien für die Konstruktion von Skiern einläutet. Die Carbon Alloy Matrix ist eine Kombination aus Karbon- und Basalt-Fasern. Karbon sorgt für Auftrieb, Leichtigkeit und eine gute Kraftübertragung, Basalt für Stabilität und Schlagdämpfung. Das neue Gewebe steigert die Performance, die Griffigkeit, die Präzision, die Stabilität und die Manövrierfähigkeit des Skis.
Central Dualtec
Eine Kombination der besten Funktionen der Sandwich- und Spitzenschutzkonstruktion. Die Spitzenschütze verbessert die Strapazierfähigkeit des Skis und vereinfacht den Rückstoss, während die herkömmlichen Seitenwangen unter dem Schuh einen scharfen, direkten Kantendruck ermöglichen. Die Vorzüge der kombinierten Konstruktionen bringen einen weichen Flex und starkes Aufkanten hervor für bequeme Skikontrolle. Griff, Leichtigkeit, Widerstandsfähigkeit.